Малък съвет как да подобрите оборудването за смилане на клапани и смяна на маслото на подвижни капачки
Здравейте скъпи читатели
По принцип при смяната на буталата реших, че няма да пипам главата - всичко работеше, но за всеки случай проверих камерите за течове.
Това се прави по 2 начина.
1-ви с компресор
отстраняваме разпределителните валове, завиваме свещите и изливаме всяка течност и духаме с компресора първо във входните канали и след това в изпускателните, или както искате - ако има мехурчета, плътността е лоша и трябва да се смила клапаните.
2, който няма компресор
отстранете разпределителните валове, завийте свещите и налейте керосин (не бензин, не дизелово гориво и още по-малко вода)
от керосинът има голяма течливост. и вижте дали керосинът напуска и ако излезе, тогава къде са мокрите следи от тези клапани и ги оставете да преминат - ако керосинът не изчезне за 2 часа, тогава се счита, че плътността е добра.
като цяло в 1 камера избягах за 15 минути през освобождаването - по принцип не е критично и ще кара, но не искам да се примирявам със загубата на мощност и да чакам да изгори - означава да го премахнете.
Препоръчвам също да смилате не само тези, които текат, но поне всички отработени, паралелно с почистването от въглеродни отлагания - върху тях винаги има повече натрупвания и те преминават по-често и по-силно. но като цяло не трябва да бъдете мързеливи и трябва да смилате всичко. Изпусках този.
