LiPo - MikrokopterWiki

LiPo (литиево-полимерна батерия) се превърна в стандарт, особено в моделите самолети. Предимството на LiPo батерията е, че може да се зарежда повече от 100 пъти, без да губи забележимо производителност.

Състои се от една или повече клетки, които в зависимост от сглобката на LiPo съставят напрежението (V) и тока (I). В допълнение към свързващия кабел "+" и "-" LiPo има балансираща връзка. Но повече за това по-късно.

Всяка клетка на LiPo има такава Номинално напрежение 3,7 волта и а Напрежение в края на зареждането от 4,22 волта, където 4.2V е стандартно.

Това означава, че използването на LiPo се извършва в това, което се нарича "прозорец на напрежението". Това е между 3 волта и 4,2 волта.

За разлика от обикновената батерия, с LiPo трябва да сте сигурни, че напрежението на отделните клетки не пада под 3 волта.

Ако клетката е разредена под 3 волта, това ще причини непоправими щети. Тогава батерията вече не може да бъде напълно заредена и издържа само малка част от обичайното време.

Ако LiPo напрежението достигне критичен диапазон, FlightCtrl сигнализира със звуков сигнал, че LiPo трябва да се презареди. Внимание: MikroKopter няма да се изключи, но липосът ще продължи да се разрежда, ако не кацнете навреме

Клетките се разреждат по различен начин по време на работа. Така че може да бъде така, че с LiPo с 3 клетки напр. една клетка има 3.4V, друга 3.5V и последната 3.3V в експлоатация. Това води до общо напрежение 10,2V.
Предупредителното съобщение на FlightCtrl отчита предупреждение за батерията при средно напрежение на клетката 3.3V (това може да се настрои в KopterTool, но не трябва да се задава под 3.3V!). За нашия пример LiPo с 3 клетки това би довело до 9.9V (3x 3.3V = 9.9V).
Това означава, че веднага щом напрежението падне до 9,9V, предупреждението за батерията издава звуков сигнал и сигнализира, че LiPo трябва да се зареди.

Така че трябва да кацнете веднага, когато започне предупреждението за (непрекъснато) батерия. Ако летите по-нататък, клетъчното напрежение пада под 3V, LiPo се разрежда дълбоко и по този начин се унищожава.

В резултат на това LiPo вече не се зарежда напълно. Това от своя страна означава намаляване на времето за полет. Капацитетът на такъв дефектен LiPo може също така да намалее много бързо по време на полета и да намалее до по-малко от 50% от първоначалното изпълнение.
Това може да стигне дотам, че хеликоптерът вече не получава достатъчно енергия от LiPo и се срива.

Напрежението се подслушва отляво и отдясно и се подава към щепсела LiPo (горе).
Отдолу е съединителят на балансьора. Тук всяка клетка се подслушва поотделно. 3.7V се измерва между всяка клетка. Добавеното напрежение се измерва от отрицателния полюс към всеки кран.
Този съединител за балансиране помага на зарядното устройство да зарежда правилно всяка отделна клетка!

Данните се показват в съкратен вид на LiPo батерии.

Пример за отпечатък:
11.1V * 3S/1P * 2200mAh * 20C
14.8V * 4S/1P * 5000mAh * 20C * 4C зареждане

Какво означават тези стойности?

V (волта)

Напрежение на LiPo. Тъй като всяка клетка има номинално напрежение 3.7V, LiPo с 3 клетки има 11.1V (3x 3.7V = 11.1V).

S стойност

Това показва колко клетки са свързани последователно (3S означава, че 3 клетки са свързани последователно).

P стойност

Тази стойност показва колко клетки са свързани паралелно. (1P означава, че никоя друга клетка не е свързана паралелно.)

mAh

Това показва капацитета на батерията в mAh.

Тази стойност показва колко ток може да достави LiPo. Стойността C се отнася до капацитета на LiPo.

Пример: LiPo е посочен с 2200mAh и 20C. Сега максималната сила на тока се изчислява, както следва:

(2200mAh/1000) x 20C = 44 ампера Такъв LiPo може да достави 44A.

C ТАКСА

Това показва с колко ток може да се зарежда LiPo. „4C CHARGE“ означава, например, че LiPo може да бъде таксуван с четирикратен размер на определения капацитет.

Пример: LiPo казва 5000mAh. След това тази стойност може да бъде взета при "4C CHARGE" x4. Така 5000mAh x 4 = 20000mA = 20A
Следователно този LiPo може с макс. 20А може да се таксува.

ОПАСНОСТ

Ако няма такава информация (C CHARGE) в LiPo, тя може да се използва само с макс. 1С!
С капацитет от 5000mAh това би означавало заряден ток от 5000mA = 5A.

Нормално зарядно устройство или захранващ адаптер е Не подходящ за зареждане на LiPos!
LiPo батериите трябва да се зареждат само с подходящо зарядно устройство, което има балансираща връзка!
По време на процеса на зареждане липото трябва да се постави в подходящ огнеупорен контейнер (напр. Липо торба).
При зарядно устройство за различни типове батерии трябва да се внимава Lipos НЯМА НАЧИН се зарежда с настройките за NiCd, NiMH!
Трябва да се настрои напрежението в края на зареждането от 4,2 волта. Ако стойността е по-ниска, lipo не се зарежда напълно!

Освен ако не е препоръчано друго от производителя, LiPo батериите се зареждат с максимум 1C!

Изчислете C-стойност

Решаващият фактор е индикацията за капацитета на LiPo.
Пример: При LiPo с капацитет 2000mAh без допълнителна информация, токът на зареждане трябва да бъде макс. 1С.
2000mAh x 1C = 2000mA = 2A.
Зарядният ток (1C) е 2A за тази спецификация.

Времето за зареждане при 1С е приблизително 1 час.

По-високият ток на зареждане може да повреди LiPo! С по-нисък ток на зареждане обаче може да се постигне малко по-дълъг експлоатационен живот.

ОПАСНОСТ
Ако зарядният ток на LiPo с Повече ▼ посочен като 1С, това може да бъде заредено с повече ток. По този начин времето за зареждане се съкращава.
LiPo е по-силно натоварен и продължителността на живота на LiPo намалява леко.

Напрежението в края на зареждането

Както вече споменахме, LiPo има номинално напрежение 3,7 волта и напрежение в края на зареждането 4,22 волта (стандартно 4,2 V).
Това напрежение в края на зареждането е необходимо за пълно зареждане на LiPo и се въвежда в зарядното устройство!
(При някои зарядни устройства той вече е предварително зададен и не може да се регулира)

Ако се въведе по-ниско напрежение, LiPo няма да се зареди напълно!

LiPo напрежение

Общото напрежение на LiPo се определя от броя на клетките. 3S/1P има 3 клетки последователно и нито една паралелно.
Това означава 3x номинално напрежение 3.7V = 11.1V

Нека обобщим:
Според нашия пример имаме:
капацитет на LiPo от 2000mAh
зареждащ ток от 2А
напрежение в края на зареждането от 4.2V
и общо напрежение 11,1V

Ако имате зарядно устройство с ръчен избор на брой клетки, ток на зареждане и напрежение в края на зареждането, е важно да се уверите, че всички стойности са зададени правилно.
Според нашия пример трябва да бъдат зададени няколко клетки от 3S, заряден ток от 2А и напрежение в края на зареждането от 4.2V.

Неправилно зададените стойности могат да претоварят LiPo или дори да го унищожат.

За да заредите LiPo след задаване на стойностите, първо свържете LiPo с щепсела (напр. Deans) към зарядното устройство. След това щепселът на балансьора се включва в зарядното устройство (уверете се, че полярността е правилна!).
Напрежението на единичната клетка се измерва чрез този съединител за балансиране. Превишава напр. напрежение на клетката при зареждане на крайното напрежение на заряда от 4.2V, зарядното устройство ограничава тази клетка до разрешеното ниво, за да възстанови нивото на напрежение в батерията (балансиране).
(Ако щепселът на балансьора не е свързан, може да възникне презареждане и повреда на отделни клетки!)

Бакшиш: За зареждане, както и за съхранение, LiPo трябва да се постави върху огнеупорна повърхност. Можете също така да поставите LiPo в подходяща саксия за цветя и да прокарате захранващите линии през малкия отвор на дъното към зарядното устройство.
Ако, противно на очакванията, LiPo трябва да изгори, за да го потуши НЯМА НАЧИН Използвайте вода. ОПАСНОСТ ОТ ВЗРИВ! По-добре да имате кофа сух пясък, готова за гасене.

Това се случва например, ако зареждате батериите неправилно

Ето няколко видеоклипа, които илюстрират какво може да се случи, ако lipo се обработва неправилно:

Ето липо, което се надува от претоварване:

Свързан LipoTester показва напрежение от 4.4V на клетка - максимално допустимото е 4.22V

Ако LiPo не се използва за по-дълъг период от време (> 2-3 седмици), той трябва да бъде зареден до около 50% от капацитета си за съхранение (клетъчно напрежение около 3,8 волта).
В това състояние на заряд химичният разпад на клетките е най-нисък.

Никога не съхранявайте празна батерия. В противен случай съществува риск от пълно изхвърляне!

Тъй като Lipo се разрежда, дори когато не се използва, той трябва да бъде проверен между тях. В противен случай може да настъпи дълбоко разреждане при по-продължително съхранение.

Трябва да се внимава да се гарантира, че щепселната връзка е защитена срещу обръщане на полярността и че тя пасва правилно.

При зареждане LiPo трябва да се постави в подходящ LiPo чувал или огнеупорен контейнер.

Никога не трябва да се зарежда горещ LiPo. Винаги го оставяйте да се охлади преди зареждане.

LiPo винаги трябва да има макс. 1C (или по-малко) може да се таксува (дори ако е посочено друго) - това означава напр. 2200mAh батерия с максимум 2,2A

Използвайте LiPo само при температура на околната среда между + 18 ° C и + 40 ° C.

В противен случай по-студените батерии могат да се повредят в случай на силен токов разряд. Освен това трябва да се гарантира, че LiPo не се нагрява по-горе от около 50 ° C по време на работа (това може да се случи, например, поради претоварване). Над тази температура батерията може да се повреди.

опасност от внимание!

LiPo може да се подува, ако е неправилно заредена или използвана неправилно. Може дори да започне да „изгаря“ по време на седмици на съхранение и да развие много силен дим, който може да опустоши цели стаи и обзавеждане.
Това обаче обикновено се случва само ако се обработва неправилно, като например:

(Срив; изпускане на LiPo; остър предмет уврежда LiPo)

Презареждане/използване на твърде висок ток на зареждане

Зарежда се, когато е горещо

Ако LiPo е по-подут, той не трябва да се използва повече, а да се изхвърля.
Всеки дилър, който продава батерии, също ще ги вземе обратно безплатно.

Дори да изглежда логично:
НИКОГА не пробивайте подута батерия!
LiPo, както и другите батерии, никога не трябва да влизат в контакт с вода.
LiPo/батериите не принадлежат към битовите отпадъци!
Ако искате да запазите щепсела от LiPo, НИКОГА не прекъсвайте кабелите едновременно.
Винаги по един кабел. След това изолирайте отрязаните краища. (Не че LiPo експлодира поради късо съединение при изхвърляне!)
Изключете LiPo след полета. Дори ниската консумация на енергия може да доведе до дълбоко разреждане, което унищожава LiPo.
Избягвайте късо съединение!

Ако искате да научите повече за Lipo, можете да прочетете повече тук: Основи на LiPo