Кръгов маршрут през пролома Slizza; М.
Вела Драга - Дивият Запад в Истрия
Бавна пътека през оловния бряг
Полудниг - панорамна планина над Гайтал
The Проломът на Слиза в Тарвизио (Тарвизио) предлага разнообразен поход, който предлага добре дошло охлаждане, особено през лятото. Този около 1,5 часа кратък преход е идеален за изгаряне на калориите отново, след като се насладите на италианска пица. 😉
Но ние не искахме да чакаме лятото и отидохме в това дефиле в топъл пролетен ден. Паркирахме колата си на Виа Бамберга, недалеч от изхода на магистрала Тървизио. До този изход италианската магистрала все още е безплатна, когато идва от Австрия. Ако този паркинг до пътя е зает, все още има паркинг малко по-точно срещу гарата (вижте картата в края на статията).
След кратка разходка отляво на пътя се разклонява велосипедна пътека, която води от Тървизио до Йесенице и е частично на бившата железопътна линия.
В края на този участък е внушителният железопътен мост, който е построен през 1870 г. и пресича Слица на височина 63 метра. Ние обаче не преминахме през него, а се насочихме наляво по тясната горска пътека малко преди моста, началото на туристическата пътека през пролома Слица („Sentiero orrido dello Slizza“).
В серпентини този път ни водеше надолу към брега на Слица, който се издига под седловината Невеа в Италия и след около 30 километра се влива в Гейл като Гайлиц близо до Арнолдщайн в Австрия. По време на това спускане отново и отново ни се отваряха невероятни гледки към гореспоменатия железопътен мост.
Почти в подножието на пролома можете да наблюдавате Рио Молино от малка гледна точка, малко извън пътеката, която се излива в Слица като 18-метров водопад. Там обаче няма парапет, така че мястото трябва да се ползва с повишено внимание.
Туристическата пътека сега се превръща в пътека с мостове и стъпала, отчасти по скалата, отчасти в малка пещера.
Пътят винаги е придружен от прилив на кристално чиста вода.
Не е за пренебрегване и паметникът на Карл Граф фон Арко Зинеберг, на чиято идея се основава изграждането на дефилето. Според надписа на мемориала той не доживява, за да го види, защото умира на лов през 1873 г., докато слугите му завършват пътя през 1874 г.
Малкият тунел малко след това беше усърдно изкопан на ръка.
Пътеката ни водеше по-нататък между вода и скали. Около всеки ъгъл има нови прозрения в пролома, но също така си струва да погледнете назад от време на време.
Изкачването е относително безопасно, но винаги трябва да гледате надолу, тъй като едната или другата дъска липсваше или стъпка беше разхлабена по време на нашето посещение.
Мрежите завършват в малко по-широка част на пролома. Банките на Slizza ви канят да се задържите там.
Най-смелите от нас настояха да тестват температурата на планинската вода отблизо, докато младежите се увериха, че скутата ни е увековечена върху камък до следващия дъжд.
Малкото освежаване, което хапнахме там на брега, ни даде необходимата сила за стръмното изкачване от дефилето.
Понякога много високите стъпала разкъсваха нашето все още слабо състояние на пролетта. Така че бяхме щастливи, че последното стълбище ни доведе до рая. Стигнахме до малко плато, доминирано от огромен паметник.
Този паметник е издигнат през 1908 г. в памет на австрийските войници, загинали в битките около Тървизио през наполеоновите войни през 1797, 1809 и 1813 г.
След кратка почивка се насочихме към горската пътека югозападно от паметника.
Това ни върна към велосипедната пътека сравнително удобно. На единственото кръстовище трябваше да се придържаме вдясно. Тъй като теренът рязко се спуска в дефилето на Слиза, само на няколко метра от пътеката, препоръчително е да не го напускате.
(Несъмнено малко разтърсващо) видео за мобилен телефон трябва да ви даде още няколко впечатления от нашия поход:
