Кратка история на Франция от 19-ти век (2) - Майор Препа
Тази година майор Препа ви предлага на блюдо учебната програма на ESH, интелигентно изрязана и обобщена, за да оптимизирате отзивите си. За да прочетете предишната статия, тя е тук !
Тази глава не съществува в официалната програма. От друга страна, в почти всички доклади на журито е записано, че овладяването на икономическата история на Франция е задължително, преди да може да се разпростре в други страни. По този начин, ако е сигурно, че няма да можете да получите добра оценка, ако споменете само френския случай, също така е сигурно, че същото ще бъде вярно, като го пропуснете и като говорите само за други PDEM (развити страни). пазарна икономика). Именно в тази перспектива ви предлагаме във тази втора глава кратка икономическа история на Франция от 19-ти век.
Разбира се, това е обобщение много бързо, целта е само да ви даде потенциални клиенти и преглед.
Индустриалната революция
Историците обикновено се съгласяват, че Франция е била както шофьорска държава, така и изоставаща. Всъщност, докато Англия преживява своето развитие в края на 18-ти век, Франция изчаква до втората половина на 19-ти век, преди наистина да преживее своята индустриална революция. Сред най-често излаганите причини отбелязваме по-специално:
- Френската революция, което отклонява частично Франция от индустриалната революция, която предстои.
- Съпротивлението на първичния сектор: В началото на 19-ти век Франция все още е силно земеделска, което очевидно представлява спирачка за индустриализацията. Френската революция също е частично отговорна за това забавяне, тъй като указът на Аларде и Законът за шапчиците от 1791 г. подсилват дребното имущество в ущърб на големите компании.
- Банково забавяне: докато първите търговски банки са създадени в началото на века в Англия, във Франция едва през кризата от 1848 г. Тези нови банки, чийто символ е Crédit Mobilier (1852), източват спестяванията на домакинствата за финансиране на индустриални проекти.
- Нисък прираст на населението което контрастира с това на другите велики сили от онова време, като Англия, която преживява увеличение на населението с 400% между 1800 и 1914 г. (в сравнение с едва 30% във Франция).
За разлика от това, Франция се счита за една от движещи страни от втората индустриална революция която започва през 1870-те. Сред водещите индустрии на тази нова вълна от иновации можем да запазим желязната и стоманената промишленост, електричеството и дори автомобила (по-специално компанията Renault преживява бърз растеж от създаването си през 1896 г. ). И накрая, Франция приветства между Saint-Étienne и Andrézieux първата железопътна линия, създадена в света извън Великобритания, което свидетелства за нейната новаторска роля в този бранш.
Държавата също играе a Главна роля в процеса на индустриализация на страната. Например, той насърчава развитието на железопътната линия, като подписва през 1842г Харта за железопътен транспорт, което се състои от създаване на публично-частно партньорство: държавата поема разходите за инфраструктура, а фирмите - разходите за надстройки.
Първата световна война
Първата световна война е първата всеобхватна война на историята, тоест война, която мобилизира всички налични ресурси на държавата, нейното население, както и икономиката и политиката.
В резултат на това тази война очевидно имаше безпрецедентни икономически и социални последици. На първо място, това доведе до дълбока промяна в икономическата структура на воюващите страни, за да се улесни установяването на военна икономика. Някои сектори преживяват реален спад, докато други преживяват безпрецедентен бум, особено оръжейната, химическата и стоманодобивната промишленост. По същия начин тази война предвещава мощни промени на пазара на труда, тъй като жените заместват мъжете в компаниите.
И накрая, войната е неизбежно разрушителна както в икономическо, така и в социално отношение: към степента на материално унищожение трябва да се добавят 1,4 милиона жертви във Франция. Такова е френското положение в края на войната.