Кое е по-добро, сервоуправление или електрическо сервоуправление Избор на най-доброто

Мненията на любители и експерти за това кое е по-добро, хидравличен волан или електрически сервоуправление, се различават. Трудно е да си представим модерна кола без функцията за усилване на управлението. Тази система улеснява шофирането на автомобила и не губи допълнителна физическа сила при завиване. Има определени разлики между двата посочени типа по отношение на дизайна и принципа на работа.

Съдържание

Версия на хидравличен усилвател

Какво е по-добро, сервоуправление или електрическо сервоуправление, може да се разбере чрез изучаване на характеристиките на тези устройства, характеристиките на тяхната инсталация и работа. Хидравличното сервоуправление е затворена система с циркулационна течност, състояща се от основна помпа, резервоар, връзки за маркучи, блок за контрол на налягането и цилиндър.

Принципът на действие на разглежданата конструкция протича в следната последователност:

Коляновият вал, посредством ремъчно задвижване, задвижва бутална помпа, която изпраща масло в системата под високо налягане, последвано от подаването му чрез разпределителния механизъм;
Торсион, вграден в кормилния вал, е свързан с разпределителния вал. В резултат комуникацията с маслените канали, с увеличаване на потока течност, улеснява усилието за завъртане на волана. Разпределителят е единица, която може да се повреди при използване на нискокачествено масло;
Вътре в хидравличния цилиндър, под въздействието на масло, буталото и прътът се привеждат в движение, което влияе на лекотата на прехвърляне на мощността към предните колела. Всъщност маслото е предавателят на тягата към хидравличния цилиндър от буталната помпа;
Последният акорд в сервоуправлението е свързващите маркучи. Тяхното предназначение е разделено на две групи: осигуряване на подаване на течност от помпата към цилиндъра и в обратен ред през резервоара за масло.

Електрически усилвател

Разликата между електрическото сервоуправление се крие във факта, че основният механизъм, който регулира взаимодействието със системата за управление, е електродвигателят (с блок за управление и индикатор на въртящия момент). Когато завъртите волана, системата усеща силата на оборотите, подавайки информация към електрическия мотор, който връща управляващия вал в първоначалното му положение.