Канали и международно право, от Жан Рувие (Le Monde diplomatique, октомври 1956 г.)

Международните канали са изкуствени комуникационни пътища, които свързват или две реки: речни канали от Марна до Рейн, Емс-Везер-Елба, Дон-Волга; или река до морето: канал Лиеж-Антверпен; или две морета: морски канали на Суец, Панама, Кил.

право

Независимо дали те са речни или морски, фактът, че са изкопани на територията на една крайречна държава, започвайки от изцяло включени в нейното сухоземно или морско географско пространство, по принцип води до подчинението им на териториалния суверенитет на тази последна. Той може да ги отвори или затвори, да им позволи да преминат по негова воля, да предприеме дискриминационни мерки и накрая да ги укрепи, което ги излага на унищожение по време на война. Това е особено случаят с Коринтския канал и Гата-канала.

Този принцип скоро влезе в противоречие с този за свободната международна търговия и правата на корабоплаване. Поддръжниците на всеки от тези стандарти стигнаха дотам, че искат, някои за асимилацията на международни канали в пристанищата, които по този начин биха предали на добрата воля на крайбрежната държава, други за асимилацията им в открито море, твърдейки за тях прилагането на гротианското правило от "Mare liberum".

Трето решение, по-нюансирано, по-реалистично и без измислица, по-гъвкаво, обаче е възможно. Всъщност, извън правните спорове относно естеството на държавната територия (конститутивен елемент, вещно право на собственост или суверенитет, теория за гранична територия), се приема, че територията е по същество сферата на пространствената компетентност на „държавата, подкрепата, която служи като негова рамка в пространството: не се ли вписва тази концепция в общата теория на публичното право, която знае само какво може да бъде функционално? Следователно според степента на интернационализъм на разпределението и до известна степен на финансирането на изкуствения воден път, който ще бъде определен във всеки конкретен вид, степента на изключителност или ограничение на компетентността. На териториалната държава.