Какво представлява KBM OSAGO Характеристики за драйвери

Без изключение всички собственици на превозни средства са наясно, че сумата, която плащат за застрахователна полица OSAGO, пряко зависи от общия опит на шофиране, както и от броя на извънредните ситуации, възникнали по вина на самия водач. Можете да разберете цената на полицата, както и множество отстъпки, като използвате такъв индикатор като MSC коефициент. В момента това е единственият начин за намаляване на застрахователните плащания.

Основната цел на този показател е известно насърчение за водачите, които не са създавали трудна ситуация на пътя през цялото време на шофиране. Спретните шофьори получават отстъпки, а тези, които са виновникът за произшествия, се наказват с изразходване на голяма сума пари за застрахователна полица.

За какво е KBM OSAGO?

CBM OSAGO е специален коефициент, който пряко зависи от основните плащания за всички застрахователни събития без изключение през изминалото време. Казано по-ясно, това е специален размер на отстъпката, която се дава за висококачествено и точно каране без инциденти.

Важно! Този индикатор дава възможност да се спестят пари за закупуване на полица. Буквално за една година шофиране без инциденти клас MTPL се увеличава и самият коефициент намалява, съответно цената на застраховката намалява.

KBM е стойност, която за всеки драйвер е строго индивидуална за всеки водач. Това пряко зависи от общата застрахователна история. Преди няколко години този показател беше приложен към специална кола и когато беше продаден, коефициентът беше напълно нулиран. Недостатъкът на тази система беше, че водачът трябваше да натрупа този коефициент от самото начало.

Важно! Обикновено санкциите се прилагат в ситуации, при които пострадалият при злополука се обръща към застрахователната компания, за да получи дължимите плащания.

В някои ситуации, когато получават и причиняват незначителни щети, водачите могат сами да възстановят превозното средство със собствени сили и средства. В този случай цената на застрахователната полица CTP не се увеличава. Доста лесно е да разберете застрахователната история на всеки шофьор, достатъчно е само да проверите MSC с помощта на AIS RSA.

Как да разберете коефициента си?

Ако шофьор се стреми да разбере личния си MSC за следващата година от застраховката си, ще се изисква таблица, с която ще бъде възможно да се види всичко това. За да го използвате, трябва да знаете следното:

  • През първата година на осигуряване всеки шофьор получава 3-ти клас. В този случай коефициентът е равен на единица и също така не оказва никакво влияние върху общите разходи на OSAGO;
  • Ако през първата година от шофьорски опит не е настъпила нито една извънредна ситуация, трябва да обърнете внимание на специален ред и колона в таблицата със съдържанието, обозначено като „0 осигурителни плащания“, в която трябва да има номер 4. Това показва, че през следващата година, вместо 3-ти клас, 4-ти клас вече е присвоен на собственика на превозното средство. В същото време коефициентът му намалява с 5% и вече няма да бъде един, а 0,95;
  • При напълно безаварийно шофиране човек получава 5% отстъпка при следващото удължаване на застрахователния договор;
  • Ако втората година шофьорски стаж по лична застраховка не е толкова перфектна, ако водачът попадне в инцидент по своя вина, класът му леко намалява, става равен на 2, а BMC се повишава до 1,4. Съответно, в процеса на разширяване на политиката разходите й ще се увеличат с около 40%.

За да се върне в третия клас, собственикът на превозното средство ще трябва да се движи по пътищата през следващата година без инциденти, особено по негова вина. Само в този случай той няма да надплати при съставяне на застрахователна полица.

Как се определя KBM?

За да определите своя MSC, ще трябва да извършите следните дейности:

  1. В таблицата е подчертан ред, който показва, че в самото начало на застраховката собственикът на автомобила е получил 3-ти клас. Като правило това е първата колона.
  2. След това се определят всички застрахователни събития, настъпили поради невнимание на водача през застрахователния период. Например, ако няма такива, в първата колона с нулеви плащания ще трябва да погледнете очаквания клас на водача, който вече ще е 4-ти.
  3. Общата стойност на коефициента трябва да бъде намерена вече за 4-ти клас, където този параметър е 0,95.

Още при първата застраховка на автомобилния ентусиаст се възлага строго трети клас, където общият му коефициент ще бъде равен на един. През следващата година, докато шофира без неприятни ситуации, следващата година ще получи 4-ти клас. За една година шофиране без различни инциденти, водачът ще получи 5% отстъпка.

Възможно ли е да изчислите MSC сами?

За да направите процеса на изчисляване на коефициента по-разбираем, струва си да изучите изчислението на класа сами, като използвате един пример. Можете да разгледате ограничен или никакъв ограничен списък на шофьори, които според документите имат право да шофират. В процеса на издаване на ограничен списък, общият клас на полицата може да бъде изчислен стриктно за всеки драйвер.

Още в началния етап на застраховката водачът получава точно третия клас и коефициентът му е равен на единица. След това, за шофиране при липса на инцидент, на водача се дава 5% отстъпка. Честотата на такова начисляване е точно една година. Шофиране без инциденти в продължение на три години гарантира, че през четвъртата година шофьорът през четвъртата година ще получи отстъпка от 15%, а MSC 0,85.