Как да премахнете предното стъкло и задните стъкла
Всъщност въпросът е узрял, как да премахнете стъклото. Челната кучка вече е напукана, защото е залепена за кофата с уплътнителя. Не искам да карам отзад.
Коментари 33
Извинете, че се намесих, но кой, как и за мен, е опция като тази Освобождавате гума от брави и корнизи отвън и след това завъртате ластика отвътре от тялото (от купето) отгоре към дъно от двете страни едновременно и стъклото излиза заедно с каучука, а също и в обратен ред гумата върху стъклото, което започвате да засаждате отдолу нагоре
Знам как да го нося ... Просто издърпайте стъклото от тази гумена лента. Там всички шевове се разливат с уплътнител. Вътрешността на стъклото се залепи за ластика. Гърбът не се докосна, слава Богу.
Намерете голяма стъклена вендуза - извадете
ако наистина искате да премахнете стъклото и да ги запазите - изрежете гумената лента и стъклото ще излезе само ... - това е екстремен вариант ...
Аз самият се смених няколко пъти само на моя e28 - нямаше проблеми - и веднъж извадих напукания и го сложих в друга кола и всичко се получи без проблеми ...
добре, но това не беше моята съдба (
има предпоследният вариант - разлейте дъвка с гореща вода и опитайте ...
Има всички чаши около град Тамбов
И какъв е смисълът, ако лобовикът е закъсал и изтъркан? По-лесно ми е да си купя нов за 4т.
точно както е написано. Но направете го заедно като единият бута, а вторият хваща. И аз бях единственият, който заблуди.
На Жигули и Волга не можете да погледнете как да стреляте и слагате - там стъклото е поставено точно обратното на това, което имаме. Имаме еластична лента, вмъкната в рамката, долният хром е настроен и чак тогава стъклото се залепва през кордата.
?!
Това е като да пълните стъкло с гума?
Имам Волга, Мерцедес и БМВ. И трите коли имат абсолютно еднакви технологии за монтаж на стъкло.
Слагате ластик, вкарвате всички корнизи и дантели в отвора. Единственото нещо на BMW е по-добре да направите това със свалена торпеда.
точно както писах. Поставяме еластична лента с декоративна долна лента в рамката и поставяме стъклото в нея. В противен случай е нереалистично да се вкара торпедо под ластика. А да снимаш торпедо за стъкло е глупост по дефиниция.