Как да настроите правилно запалването на KamAZ
Знаейки как да настроите запалването в KamAZ с помощта на минимално оборудване и инструменти, можете да разрешите този проблем дори на място. За да направите това, трябва да разберете принципа на действие на запалителната система, както и причините, поради които тя може да се провали.
Какво е моментът на инжектиране?
При дизеловите автомобили е по-правилно запалването да се нарича момент на впръскване. Представлява началото на подаването на гориво, когато буталото се приближава към горната мъртва точка (всмукателните и изпускателните клапани са затворени). Максималното налягане се създава в работната камера, в този момент се подава горивото.
Как да настроите запалването на KamAZ? Изглежда, че си струва да го коригирате веднъж в завода, когато колата се произвежда и да не се притеснявате за това. Не всички обаче са толкова прости. Факт е, че всеки силов агрегат има специфичен момент на впръскване, поради особеностите на съставните части на двигателя. Освен това този показател се влияе от качеството и вида на горивото.
На всяка автомобилна електроцентрала има маркировки (градуси), предназначени само за настройка на запалването. Ако системата се регулира стриктно в съответствие с маркировките, двигателят ще работи в оптимален режим, при условие че инжекционната помпа, двигателят и горивото съответстват на референтните характеристики съгласно GOST. Като цяло указателите са вид ориентир, който ви позволява да разберете как да настроите запалването на KamAZ.
На въпросния автомобил горивната помпа с високо налягане е поставена върху ключа отстрани на кутията, а съединителят на инжекционната помпа може да бъде фиксиран в две положения с разлика от 180 градуса. Като правило, ако затягащият винт на задвижването е разположен в горната част, това означава, че маркировките на инжекционната помпа и съединителите трябва да бъдат разположени срещуположно.
Подобни видеа
Характеристика:
След като всички части са настроени според маркировките, е необходимо да затегнете фиксиращите елементи и да стартирате двигателя. Колата трябва да потегли без проблеми от първия път. Ако камионът не стартира или от изпускателната система излиза бял дим, тогава подравняването е извършено с нарушение от 180 градуса. Ще трябва да развиете необходимите части и да ги завъртите на 180 °, рестартирайте двигателя.
При липса на маркировки или наличие на ненужни маркировки е препоръчително елементите да се излагат приблизително в средата на маркировките за настройка. За да разберете как правилно да настроите запалването на KamAZ, е необходимо да вземете предвид признаците на късно и рано инжектиране.
Ранен момент на инжектиране
При ранно запалване буталото няма време да достигне най-горната точка и горивото вече започва да тече в работната камера. Основните признаци на този момент:
- Усилена работа на мотора.
- Когато натиснете активно педала за газ, се чува характерно звънене, което се усилва, когато температурата на силовия агрегат се повиши.
- От изпускателната тръба може да се появи бял дим.
- Наблюдава се лош глад.
- Разходът на гориво се увеличава.
