Изхвърляне на автомобилни батерии, които могат да го направят в Русия
Колата вече не се счита за лукс. Но за всички тях наличието на батерия остава непроменено, без което колата остава безжизнена. В същото време този основен компонент е изпълнен с ужасна опасност за околната среда, тъй като съдържа алкали и киселини, олово, които се считат за изключително токсични вещества. В електрически превозни средства, мотоциклети, автомобили и др., Оловните батерии се използват по-често. Сребърно-цинковите батерии се използват в детски играчки, ръчни часовници, медицински изделия и друго малогабаритно оборудване.
Малко хора обръщат внимание на факта, че всяка батерия има знак - зачеркнат кош, което означава, че устройството не трябва да се изхвърля с битови отпадъци. Поради това на депата се натрупват тонове опасни вещества, които отравят въздуха, който дишаме. Според еколозите една батерия може да замърси до двадесет кубически метра почва. Батериите, които са се озовали в ръждата на сметището, тялото им се срутва, което означава, че тежките метали попадат в подпочвените води и почвата, които се носят от подземни потоци в продължение на стотици километри, попадайки в корените на културите и овошките. Така те попадат на нашата маса, влизат в тялото и на практика не се отделят от там. В случай на пожар на сметищата те попадат директно във въздуха. Оловото например провокира мозъчни заболявания, а кадмий - рак.
За да се избегне това, батериите никога не трябва да се поставят в кошчета за боклук.
Кой може да рециклира батерии
Ето защо е толкова важно да изхвърляте употребявани автомобилни акумулатори. Нещо повече, това трябва да се направи специализирани предприятия, които са оборудвани със специално технологично оборудване. Строго е забранено просто да се хвърлят батерии в контейнерите за боклук, тъй като, попадайки в почвата, електролитът и оловото могат да причинят замърсяването му и в резултат да бъдат опасни за хората.
Има много видове акумулаторни батерии. Но всъщност всяка батерия е катод, анод и електролит. Единствената разлика е, че в зависимост от необходимата мощност анодите например могат да бъдат направени от олово, литий, цинк, кадмий, а катодите - от никелов, оловен или манганов оксид. Електролитът може да бъде разтвор на соли, основи или киселини, включително антимон (в обслужваните), тиксотропен гел (в необслужваните). Всички тези материали са опасни за околната среда, така че всеки изтощен работен ресурс трябва да се изхвърли.
Попадайки в тялото, оловните пари, например, са склонни да се натрупват в костите, като постепенно ги унищожават. Лидерите по производство са никел-кадмиевите батерии и оловно-киселинните батерии, които са особено опасни. В Западна Европа отдавна е незаконно производството на потребителски стоки с тях. Там те бяха заменени с по-малко опасни батерии - никел-метален хидрид.