История за проучване на 1200 км - Hungaria Divide 2
Актуализирано: 10 ноември 2020 г.
Реших да се отправя извън града и ще бъде както ще бъде. Имаше наклон към хладна долина, докато държах очите си отворени (във всеки смисъл), за да видя дали мога да видя място за спане. В действителност обаче наистина не исках да спя в града.
Насочих се на север в приятната топлина на сутринта. Говорих със съквартирантите, бях в добро настроение, коленете и дупето също ме болеха, но не ми пукаше. Lajosforrás, Pilisszentlászló, вече знаех точния маршрут оттук, защото преминах през този участък до Вишеград преди състезанието. Знаех какъв е теренът, колко ме чака катерене, какво идва след мен, дори не трябваше да гледам GPS, син кръст през целия път. Пътуването обаче изглеждаше по-дълго уморено, очевидно отне по-дълго, но все пак имах добър шанс да стигна до ферибота час по-рано от очакваното. Опитах се да се окупирам, да не заспя. Имах силна дискусия със себе си за това какво би се случило, ако изпратя това или онова на Nagymaros? След това отивам през нощта, спя през деня, когато е по-топло и така ускорявам. Мислите се въртяха на зигзаг почти в главата ми. Разбрах защо да го запазя или просто да се откажа от някои неща, които имах. Докато стигнах до Вишеград, вече имах конкретен списък в главата си. Докато взимах такси, направих снимки на наблюдателната точка и слязох до Вишеград, дори имах време да оближа сладолед на ферибота.
Дори и с оригиналната настройка, над Вишеград.
Преминах Дунава до Нагимарош с ферибота в 10:45. Първото ми пътуване доведе до сервиза за велосипеди Napkereki Küküllő, където попитах Тамас дали има течност против пункция, защото от задната ми гума изтече доста мляко, което отново и отново губи налягане, но за съжаление беше Не е в наличност. Аз, от друга страна, взех картонена кутия и малко лента от него, за да мога да изпратя пощата си. Той отиде за дъждобран, пуховик, по-малка батерия, изпразнен портфейл, едно байкърско дъно и чорапи. Отървах се с около 2 кг общо. Нарязах моята пенопласт в сервизната чанта и след това я замених веднъж с няколко бири.
Взех кафе на поляната и легнах на тревата. Мислех, че събирам сили за изкачването на ниво от 10,8 км +563 м, което знаех на всеки завой, защото беше част от един от моите тренировъчни пирони и най-доброто ми време беше 53 p в участъка Királyrét-Nagy-Hideg-hegyi Turistaház.
Останалото, 5 километра, го направих с рокля, бутайки мотора. Успях да стигна до хижата за 2 часа 30 минути. Пристигнах на контролно-пропускателен пункт пет. Лов на перли, проверете. Подпрях мотора си на терасата и влязох в приятното, познато пространство. Марсия току-що излъжи последната супа от тях. В ретроспекция ми казаха, че рисувам много лошо. И отвътре не се усещаше различно. Скоро момчетата продължиха напред, нямах шанс да продължа напред.
Това беше, помислих си. Оттук вече няма, просто излезте и се отправете към дома. Беше ужасно примамливо. 20 км рулиране, макс. Вкъщи съм за 1 час и без усилие. Влюбен, в уютен дом, където цялото ми страдание престава. Един от най-полезните съвети, които съм чувал от ултра състезателите, е никога да не вземате прибързано решение вечер. Двойката ми също ме помоли да спя горе в хижата, да ям много, да се отпусна и да видя как се чувствам на следващия ден. Поисках боб гулаш, ремъци, бира. Извадих стая, взех душ, измих дъното си, включих зарядното и легнах да спя.
Разстояние: 249 км
Ниво: +5318 m
Време, прекарано в движение: 21h 43p
Средна скорост: 11,44 км/ч
Глава 6: Изгрява нов ден
Разстояние: 83 км
Ниво: +1429 m
Време в движение: 5h 35p
Средна скорост: 14,9 км/ч
Глава 7: Матра е ужасна
В гората има огромен рев, гореща болка се стича по гърлото ми, до гърдите ми. Чувам звука да се отдалечава, да лети далеч между дърветата и да бяга на хълма отсреща. Те потръпват от звука. Просто стоя безмълвно на пътеката, хващам кормилото с избелени нови и плача наоколо. Този животински, елементарен рев избухна от мен. Той съдържаше целия ми гняв, разочарование, разочарование и болка от последните четири дни. Не мога да продължа по-нататък, вече не мога да седя на мотора, гърбът ме боли толкова много. Вече няма смисъл! Искам да се откажа, това беше достатъчно!
"Просто трябва да натиснете малко и всички страдания са свършили!"
Думите на половинката ми Ени прозвъниха в ушите ми: „Ако се откажете, ще съжалявате много след това!“ Но защо да остана в него? Не ми е приятно, не е добре. Не трябва ли да се наслаждавам на карането, докато карам колело из страната? Нямаше кой да отговори на въпросите ми. Тъй като не получих отговори и не можах да чакам дълго просветление там по средата на пътя, продължих напред. Просто седнах и се търкалях, ако вече много ме боли, слязох и бутнах. Просто се търкалях по по-дълъг наклон, когато погледнах надолу към GPS, който не беше на мястото си. Само една дупка зееше там, където трябваше да бъде. По дяволите, отпадна някъде, защото не издърпах гумената стойка върху него! Спирачка! Върни се! Обърнах се обратно (нагоре) за няколко минути, когато видях оранжевото устройство на ръба на пътеката. Дисплеят беше непокътнат, пристигна по петите, дойде малко гума. Тази глазура! Този ден е тежък!