История на модела на каросерията на Toyota Corolla по години, всички поколения
Toyota Corolla има история на своя модел от 1966 г., когато главният инженер на японския автомобилен производител Tatsuo Hasegawa разработва и пуска в производство компактен автомобил за вътрешния пазар. Името му никога не се е променяло в продължение на половин век. По време на изминалите петдесет години оттогава са произведени единадесет поколения Corolla, последното от които вече е свалено от поточната линия през 2016 г. в задната част на E170.
Модели от първо и второ поколение
Моделът на първото поколение автомобили Toyota Corolla, произведени през 1966 г., се състои от една модификация на каросерията на автомобила във версията на хечбек с 3 врати с дължина 3850 мм, обозначен като E10, чийто дизайн е показан на снимката.
Тази кола е оборудвана с два варианта на бензинов силов агрегат за 60 коня с обем 1,1 литра и 78 коня с обем 1,2 литра. Няколко двигателя се състоят от четиристепенна ръчна скоростна кутия и малко по-късно двустепенна автоматична скоростна кутия.
Първите поколения Toyota Corolla бяха оборудвани с задвижване изключително към задната ос на автомобила и едва след рестайлинг през 1987 г. производителят премина към трансмисия с предно предаване.
Втората модификация, маркирана с E20, която е произведена през 1970 г., е получила различни варианти на каросерията, предвидени в стария дизайн за вътрешния пазар, а за американския под формата на хечбек с 4 врати, показан на снимката, до която се намира станция една година по-късно е добавен вагон.
В техническото оборудване на автомобила се появиха два нови двигателя от 1,4 и 1,6 литра съответно под маркировката Т и Т2, които имаха капацитет от 95 и 115 коня и бяха завършени с 5-степенна механика и автоматик с 3 стъпки.
Третата и четвъртата версия на Corolla
През 1974 г. японският автомобилен производител представи третата версия на Corolla, чиято цялостна гама от модели имаше различни обозначения на каросерията, предназначени за европейския, азиатския и американския пазар:
- E30 Corolla, снимка на която е представена по-долу;
- E40 Sprinter за американския пазар;
- E50 рестайлинг Corolla в задната част на лифтбек от 1975 г .;
- E60 рестайлинг Sprinter.
Техническото оборудване на третото поколение преминава от предшественика си непроменено, само настройките на окачването се променят поради увеличеното тегло и размери, което прави модела с 200 кг по-тежък.
Четвъртото поколение, снимката на което е представено по-долу, Toyota Corolla от моделната гама от 1979 г. получи едно обозначение за всички каросерии E70. Колата се различава от предшественика си с лека промяна във външния вид, нов 1,8-литров двигател, който развива мощност от 75 коня, и нова 4-степенна автоматична скоростна кутия.
През 1980 г. на всички Corollas беше доставен нов тип двигател с въздушна клапа, който имаше мощност от 90 коня и имаше по-нисък разход на гориво.