Индия на пълни обороти, въпреки ужасната липса на инфраструктура

След ръст от 9,2% през 2007 г., 6,7% през 2008 г. и 7,4% през 2009 г., Индия е на път да постигне брилянтни резултати (9,7%) през 2010 г. Къде изчезна кризата? Просто е, нямаше такива, защото благодарение на силата на вътрешния пазар и подкрепата на правителството, дейността понесе малко от спада на износа.

въпреки

Днес услугите (55% от БВП) и промишлеността (27%) са в разгара си. Дори селското стопанство и минното дело са във възход. Резултатът е еуфория, стимулираща безумната консумация. В резултат на това бумът на поръчките за автомобили драстично разшири списъците с чакащи. Единственият проблем: инфлацията достига 14% на годишна база, тласкайки заплатите нагоре (+ 7% през 2009 г., + 10% тази година). Достатъчно, за да насърчи централната банка да затегне своята парична политика.

Jaguar и Land Rover. Най-голямата демокрация в света, място за размножаване на компютърни учени на високо ниво, гигант в текстилната, стоманената индустрия, автомобилната индустрия и биотехнологиите, Индия изненадва със своето ниво на политическо, научно и индустриално развитие. Броят на бизнес милиардерите, като Ratan Tata или Lakshmi Mittal, непрекъснато се увеличава.

Никога Jaguars и Land Rovers (марки, закупени през 2008 г. от групата Tata) не са се продавали толкова добре: 57 000 само за първата половина на 2010 г. срещу 35 000 за цялата 2009 г. Но Индия също е държава с 1,2 милиарда жители, 40 % от които са неграмотни и почти толкова в бедност (1 долар на ден за живот). Освен това има специфични недостатъци: експлозии на насилие на фона на религиозен екстремизъм, упоритост на кастовата система.