Hyundai Accent
Поставяне на елементи от системата за управление на ПФИ
Горивната система се управлява от ECM (модул за управление на двигателя). ECM регулира времето за запалване, определя количеството гориво, подавано към двигателя, контролира системата за контрол на емисиите и оборотите на празен ход на двигателя, както и съединителя на компресора на климатика и т.н. ECM модифицира режимите на двигателя въз основа на различни работни условия въз основа на сигнали от различни превключватели и сензори.
Например ECM регулира времето за запалване въз основа на сигналите на сензора, които реагират на оборотите на двигателя, температурата на охлаждащата течност, положението на дроселната клапа, включената в момента предавка, скоростта на превозното средство и т.н.
ECM регулира оборотите на празен ход на базата на сигналите на сензора, които отговарят на положението на дроселната клапа, скоростта на автомобила, включената в момента предавка и т.н.
Сензор за въздухомер "OBD" (MAF - сензор за масов въздушен поток)
Измервателят на въздушния поток осигурява най-прекия метод за измерване на натоварванията на двигателя, тъй като измерва количеството въздух, постъпващо в двигателя. Въздушният поток навлиза в двигателя през метър с горещи и студени жични елементи, които са част от веригата на моста. Токът, преминаващ през нагретия теленен елемент, поддържа постоянната си температура на постоянно ниво, което е по-високо от температурата на въздуха, влизащ в двигателя. Въздушната маса се определя от ампеража, необходим за поддържане на температурата на жичния елемент. Колкото по-голям е въздушният поток и, разбира се, неговото охлаждане, толкова по-голяма е стойността на сигнала, подаван към ECM.
"OBD" сензор за температура на входящия въздух (IAT - температура на входящия въздух)
Температурният датчик за въздуха, влизащ в двигателя, е термистор, чието съпротивление се променя в зависимост от температурата. ECM взема предвид сигнала от сензора и регулира ширината на импулса, подаден към инжекторите, в резултат на което количеството гориво, подавано към цилиндрите на двигателя, а също така променя времето за запалване.
Проверка на сензора