Hungaroring се справи по-добре тази година, без зрители във Формула 1 състезание G7 - Икономически
Организирането на състезания от Формула 1 е удивително скъпо за Унгария: държавният Hungaroring Sport Zrt. Похарчи само 13,6 милиарда за възнагражденията си миналата година. Самият той не можеше да се справи с една стотинка, той получи 14,2 милиарда HUF в подкрепа от държавата.
Поддръжката на пистата в Mogyoród и организацията на провежданите там състезания струват общо 20 милиарда HUF годишно и компанията не може да повиши дори една трета от разходите самостоятелно. Това също показва това
Hungaroring би било нерентабилно, дори ако можеше да проведе Гран При на Унгария безплатно.
Освен това само на пръв поглед би могло да спести, че както ни информира Hungaroring Zrt., Притежателят на правата Formula One Management Limited освободи значителни милиарди възнаграждения, тъй като зрителите не можеха да участват в състезанията поради епидемията от коронавирус. Точната сума обаче не беше предоставена от държавната компания.
В допълнение, годишният темп на увеличение на възнагражденията вече е преодолян до 4 процента. Но в замяна отровният договор ще остане в сила не до 2026 г., а до 2027 г. Компанията изчислява, че тази година ще спести на държавата 6 милиарда HUF чрез намаляване на възнагражденията през тази година и ограничаване на увеличението.
Въз основа на това може да се изчисли, че около 2,8 милиарда биха могли да бъдат спестени от роялти тази година. Тъй като приходите от продажби на билети през миналата година бяха 2.7 милиарда HUF, Формула 1 всъщност остави само загубените приходи от билети за Hungaroring. (В компанията ни уведомиха, че са изчислили 2,5 милиарда продажби на билети тази година.)
С други думи, тази година финансовото състояние на Hungaroring няма да се промени съществено в сравнение с планираното, така че в крайна сметка данъкоплатците се справиха само с малко по-добри резултати и 14,7 милиарда HUF, които държавата трябва да прехвърли на компанията съгласно законите и ще са необходими действащи договори.
Също така си струва да се върнем към 4-процентното покачване на цената, което Hungaroring е успех. Това е изключително относително, най-много в сравнение с факта, че унгарската държава и Hungaroring са истински губещи в организирането на състезания от F1. Както писахме по-рано, средният хонорар за директор намалява от година на година, докато беше подписан дългосрочен договор за организиране на унгарското състезание, въз основа на който размерът на таксата щеше да се увеличи с 5 процента до 2026 година. Графиката по-долу показва, че докато в миналото хонорарите на унгарските състезания са били по-евтини от средното, през последните години това се е обърнало и ножиците стават все по-отворени.