Гумата губи въздух директно на форума за джанти Cross-series

Преглед на форума

Форум за кръстосани серии

Гумата губи въздух директно върху джантата

Създател на тази тема
Член от: 02/10/2010

форума

Здравейте, днес имах гуми 255/30 на нови джанти 8.5J. С 3 гуми всичко е ок. С един наистина можете да чуете въздуха да изсъхва между джантата и стената на гумата. След 60 минути гумата беше спукана.

Защо може да е така?

Ако гумата се счупи, ако до утре вечерта е напълно спукана (джантите вече са монтирани)

Редактирано от: flowyn33 на 11 март 2010 г. в 21:51:53

Член: от 2005 г.

Вижте тук (щракнете) - със сигурност ще има нещо подходящо по темата "Гумата губи въздух директно върху джантата"!

Член от: 19.10.2008

Може да има няколко причини. Фланецът на джантата е деформиран (вдлъбнатината е достатъчна при такива плътни гуми), накрайникът на гумата е повреден при монтиране, чужди тела между фланеца на джантата и накрайника на гумата, гумата не е напълно над гърбицата, за да назовем най-често срещаните.
255/30 е нечовешка мярка от гледна точка на монтьора. Срам за теб ^^

Да, той може да бъде повреден в зависимост от това как лежи, когато е под налягане. Поне освободете колелото с крика или сменете колелото с резервно колело.
Върнете се в работилницата с мотора и понякога пуснете гърбицата или напълно. издърпайте го и погледнете.

Кимането е лесно с празна глава.

Twitter е типичен феномен на ADS & SMS поколението. Твърде мързелив за писмо, твърде глупав за цялостно изречение и твърде готин за правилна граматика.

Защото те не знаят какво правят

Член от: 15.09.2007

Мога да се присъединя само към KraftxHebelarm.
но 255/30 не е толкова трудно за сглобяване;). Зависи от монтажната машина и монтьора

Редактирано от: RaptoR22 на 03/11/2010 в 22:27:48

Член от: 02/05/2004

Създател на тази тема
Член от: 02/10/2010

Така че джантите са нови, така че остатъците от гуми и мръсотията са изключени, мисля.

Може ли такава вдлъбнатина в рога да се случи, когато го издърпате нагоре? Можете да видите това?

Какво ще кажете за отговорността, ако действително се е случило по време на процеса на ликвидация? Това първо трябва да бъде доказано от моя страна.

Член от: 14.01.2005

Здравейте имам същия проблем.

Направих пребоядисване на джантите си 17 "и поставих гумите (Nokian D3 225/45R17) обратно на джантите.

За съжаление забелязах, че ми се спука гумата и имах чувството, че другите гуми бавно губят въздух.

Разбрах, че вместо да залепва олово към вътрешната страна на джантата, търговецът на гуми удря тежестите отстрани между гумата и джантата. Преди същите гуми бяха на тези джанти, но иначе тежестите винаги бяха залепени в джантата.

На гумата, която губи толкова много въздух, можете ясно да видите, че въздухът изтича в точката, където е теглото. Но гумата губи въздух и на други места:

Някой има ли представа какво мога да направя? Да предположим, че търговецът на гуми просто казва, че това са джантите.

PS: Джантите нямат вдлъбнатини или други повреди. Гумите никога не са губили въздух преди боядисване!

Редактирано от: RR 7171 на 2 ноември 2013 г. в 13:50:32