ГОРИВНИ двигатели - BMWClub - Страница 3

  • BMWClub
  • > Модели на BMW
  • > Серия 5
  • Регламенти
  • Вижте ново съдържание
  • 4 страници
  • - Първо.
  • ←
  • 2
  • 3
  • 4
  • →
  • Не можете да започнете нова тема
  • Не можете да отговорите на тази тема

Машина с ГРИВЕН магнит

# 51 Myx

  • Членове на групата
  • Постове: 11062
  • Регистриран: 17-06 декември
  • Пол Мъж
  • Местоположение: b

Тази публикация е редактирана от MYX: 09 април 2010 - 06:29

двигатели

# 52 Стиг

  • Членове на групата
  • Публикации: 20
  • Регистриран: 11-юни 08
  • Пол Мъж
  • Местоположение: Констанца

paul, на 20/март 2010, 23:08, каза:

Правени са много експерименти и е недвусмислено показано, че ако магнитите, поставени върху тръбата, произвеждат магнитно поле от 1-2 Tera Gauss, бензинът преминава през процес на кондициониране, който може да доведе до намаляване на консумацията.
Досега беше трудно да се получи това поле, но технологията се разви, всички знаят, че дори твърдите дискове са достигнали 1-2 Tera Bytes. Според цветовия код лилавите магнити са най-подходящи. Зелените са наистина по-зелени, като се възползват от зелените технологии, но не са толкова силни.

Обяснението за намаляването на потреблението е просто. Поради магнитното поле бензиновите атоми се пренареждат и променят обема си поради силите, индуцирани в ядрото от външното магнитно поле. Разходът се измерва в литри/км, ако обемът се увеличи, това означава, че същото тегло гориво ще има обем с 30% по-голям. Така консумацията всъщност намалява точно със стойността, с която горивото увеличава обема си в резултат на пренареждането на атомите.

Малко химия и физика, поне в 6 или 7 клас, никога не се развалят. По този начин избягвате да се подигравате, като казвате, че атомите променят обема си или че атомите в течността могат да бъдат подравнени. Извинете, но не можах да се сдържа.
P.S.: Знам, че „обяснението за намаляването на шофирането е просто“, когато нямаш основни познания за света около себе си, но след като имаш известни знания, не е толкова просто. Ето защо милиони долари се харчат всяка година за проучвания, за да се намали консумацията на двигатели с вътрешно горене, но нито една кола не идва от завода с магнити, залепени на всякакви места.

Тази публикация е редактирана от Стиг: 16 юни 2010 - 12:33