Голяма награда на Русия на живо - Сочи

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от крила »Нед април 30, 2017 18:41

@ Надежда
Само за пълнота:
Първа бърза Q3 обиколка Кими: 1: 33.253 (33.873-32.065–27.315)
Втора бърза обиколка: 1: 33.713 (33.835–32.053–27.825)
Най-добра обиколка от всеки от най-добрите три сектора: 1: 33.203

Първи бързи бота Q3 обиколка: 1: 33,289 (33,624-32,118-27,547)
Втора бърза обиколка: 1: 33.371 (33.645-32.050–27.676)
Най-добра обиколка от трите най-добри сектора: 1: 33.221

Къде Ботас изхвърли двете десети от по-ясния полюс в последната си обиколка?

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от LucaF1 »Неделя 30 април 2017 19:15

Ботас беше единственият, който накара САЩ да работят днес.

Подбиването би довело до предимства на Ferrari. На Supersoft имате голямо предимство, поне 0,6 секунди на обиколка. Кими беше веднага през 37-те, докато Ботас едва дойде под 1:40 в края на износени гуми.
И Фетел беше включен за 3 секунди.

И така, подбиване. Ако Ботас дойде 2 обиколки по-късно, той губи 4-5 секунди и Фетел свършва. Ако дойде 1 обиколка по-късно, той излиза точно преди Фетел, ако всичко се побере.
Тогава Фетел все още виси в дифузьора с колата, което е много по-бързо на свръхпрозрачните и не трябва да наваксва отново за 5 секунди.

Но тогава Фетел не би имал по-свежи гуми? Фарт няма значение. Кими дойде много по-рано и все още беше постоянно бърз. Ferrari просто мина като пожарната с червените гуми.

И все пак трябва да се каже: Ботас беше изключителен през целия уикенд. Сензационно. Фетел и Кими показаха нормално представяне, Ботас изключително.

Хамилтън нямаше никакъв шанс. Половин секунда по-бавно в Q, мили на разстояние от останалите 3. На Ultrasoft просто се справи с Кими, после просто невероятно бавно. Шокиращо.

Страхотен ездач, който напълно гадно за един уикенд. Рядко виждате това.
Кога Шумахер имаше такъв уикенд? Китай 2004 може би.
Silverstone 2003 накуцва, защото Bridgestone изпробва 2 различни вида гуми на Ferraris.

Добре за Фетел, Хамилтън ще отвърне на удара. Срамно е да спечелите. Да видим кой е напред в Барселона. Да приемем сектор 1 Mercedes, сектор 2 балансиран и сектор 3 Ferrari.

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от 1502 »Нед април 30, 2017 19:28

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от дисидент »Неделя, 30 април 2017 г. 19:45

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от Schumi_Fan_1990 »Нед април 30, 2017 19:50

Цитат: Първоначално създаден от LucaF1:
Кога Шумахер имаше такъв уикенд? Китай 2004 може би.

Да, това е вярно. Въпреки че трябва също да се каже, че напрежението вероятно е малко по-малко, след като предварително е станало ясно заглавието на водача и конструктора.

Но много се случваше за Хамилтън в Сочи и той нямаше абсолютно никакъв шанс този уикенд. Това беше явно, но наистина не искам да се оплаквам от това.

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от LucaF1 »Нед април 30, 2017 19:52

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от дисидент »Неделя, 30 април 2017 г. 20:15 ч

Сравнете Mercedes с Williams и Force India, автомобили, които са с 2 секунди по-бавни на обиколка: максимална скорост миналата година средно на 5 км/ч от най-бързата, тази година: без разлика! Сега си представете, че Мерцедес би карал толкова по-малко крила, така че да се движат по същото време като Уилямс и Форс Индия, колко би била още по-висока максималната скорост? Нещо не е наред с това изчисление, защото трябва да приемете, че Mercedes кара малко повече крила от Ferrari, така че не е, че карате настройки с ниска сила на притискане.

Това показва превъзходството на двигателя.

Поглед назад: през ерата V10 с просто око можете да видите, че BMW разполага с най-мощния двигател, задното крило просто е направено по-стръмно от конкуренцията и можете да си го позволите. В ерата V8 обаче двигателите бяха по-малко важни, RBR успя да свие рамене при изоставането в областта на двигателя. Но от турбо ерата, особено тази година, двигателят отново стана по-важен и спасява imho Mercedes от удавяне.

Това беше най-голямата шега днес, спечелвайки 3 десети от началото до края на стрейта, Барселона не може да дойде достатъчно рано.

и Монако също: но винаги е трудно да се оцени - теоретично Ферари трябва да е отпред: по-късата междуосие и двигателят не са толкова важни, може би. RBR също може да се включи отново, но тази надпревара трябва най-накрая да бъде премахната.

[30.04.2017 г., 20:26 ч .: Публикувано от: Dissident]

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от дисидент »Неделя, 30 април 2017 г. 21:15 ч

в средата на кривата
---

нямам представа дали щеше да е достатъчно за Фетел, ако състезанието бе продължило 1-2 обиколки по-дълго.

Положителните неща, които можете да вземете със себе си, също не са толкова важни:
1. Бяхте състезателни на абсолютна писта на Мерцедес, където всеки друг отбор бълбукаше отвъд доброто и лошото (вж. Red Bull, разлика 1 минута!)

2. Мерцедес наистина трябваше да даде всичко, за да спечели

3. 13 точки пред реалния състезател Хамилтън (изчакайте и вижте как протича останалата част от сезона)

4. Барселона = предимство за Ферари, Монако неизвестно -> Ферари трябва да запази преднината на шампионата през следващите 2 състезания, след което по-нататъшното развитие ще реши кой ще надделее.

[30.04.2017 г., 21:24 ч .: Публикувано от: Dissident]

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от лулези »Неделя, 30 април 2017 г. 21:34

Точки 1-3, съгласен съм с вас, но първо трябва да видим дали Ферари има предимство в Барселона.

От друга страна, трябва да се оспори, че Mercedes може да освободи 50-100 допълнителни к.с. с натискане на един бутон:

- Това означава, че Mercedes има огромно предимство при класирането на всяка писта

- Предимства в началото, особено ако пътят до първия ъгъл е дълъг

- Предимства при рестартиране след SC фазата

P.S. В Сочи Фетел влезе в прозореца на DRS 2 обиколки преди края. Виждате, че Bottas все още е по-бърз без DRS, отколкото Vettel с DRS.

В обратния случай Ботас щеше да се претърси покрай Фетел със студена усмивка.

[30.04.2017 г., 21:42 ч .: Публикувано от: lulesi]

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от дисидент »Неделя, 30 април 2017 г. 21:47

Сочи беше непознат от самото начало, склонен да фаворизира Мерцедес. Всъщност мина нормално: колкото по-близо се приближава състезанието, толкова повече сцепление има на пистата и толкова по-добър става Mercedes, плюс днес беше с 5 градуса по-топло от вчера, при първия престой видяхте как може да изглежда при Mercedes приляга. Тогава са само онези 3-4 десети, за които вече подозирах след Мелбърн.

Барселона е по-малко загадка, две спирки са правило, износването на гумите също е де факто по-високо и Ferrari трябва да бъде по-силно там, отколкото на която и да е друга писта досега - само малките неща са решаващи, трябва да изчакаме и да видим дали настройките и гумите са правилни/Балансът ще бъде правилен, тъй като дори малките слабости означават, че другият е напред.

Ferrari не беше достатъчно смел от гледна точка на стратегията днес, ако беше първият шанс за победа през този сезон, тогава вероятно бихте го направили. смелостта да вкараме Фетел вече в кръг 20-22. В крайна сметка, вие направихте живота възможно най-труден за себе си. Ferrari трябва да проучи по-отблизо защо, например, в началото продължавате да навлизате в колелото, независимо дали страната е чиста или мръсна, времето за реакция на Фетел не е причината днес, но на борда можете да чуете, че не е в диапазона от 50-100 км/ч мина оптимално.

Съгласен съм и с Фетел, стълбът трябва да остане награда, но ако пътят е до първия ъгъл, както тук, те имат хубав плъзгащ поток зад него, може би трябва да преместите стартовата и финалната линия на 100-200 м напред така че да преминете само когато имате по-добър старт. 100 милиона по-малко „изтичане“ биха били достатъчни за днес Фетел да надделее на свой ред 2.
Започнете 2015
Започнете 2014
Както можете да видите, при еднакво добър старт неизбежно има двубой, което прави поляка почти адски по-добър за стартиране от 2-ри и 3-ти - стартовата линия може да се регулира по желание, така че няма автоматично предимство за 2-ри и 3-ти е.

[30.04.2017 г., 21:59 ч .: Публикувано от: Dissident]

. Голяма награда на Русия на живо - Сочи .

Принос от Потребителско име »Нед април 30, 2017 22:32

Цитат: Първоначално създаден от LucaF1:
Подбиването би довело до предимства на Ferrari. На Supersoft имате голямо предимство, поне 0,6 секунди на обиколка. Кими беше веднага през 37-те, докато Ботас едва дойде под 1:40 в края на износени гуми.
И Фетел беше включен за 3 секунди.

Ако необходимата отборна поръчка беше водеща, а Ботас в P4, Ферари щеше да направи подбиването с/с Фетел.

Цитат: Първоначално създаден от LucaF1:
Срамно е да спечелите.

Много вероятно днешният изход боли Ferrari по-малко от победата на Фетел с недоекспонираните на P2. Лото и зайчето без уши имат няколко дни, за да преосмислят реда на екипа си.

ROSy липсва навсякъде. Най-вече обаче слабият партньор го пропуска.