Електронните автомобили не са толкова скъпи в Magyar Nemzet

Сега просто разбираме защо много хора бързаха да си купят нова кола през втората половина на миналата година. Търговците със сигурност знаеха какво предстои. Знаехме и го написахме, но сега е различно да прочетем новите етикети с цени на добре познати модели със собствените си очи.

толкова

В случая с най-продавания модел на Унгария, Suzuki Vitara, базовата цена от 5,5 милиона HUF през пролетта сега се е увеличила до шест милиона, а според местния вносител скоро ще последва още едно увеличение от 150 000 HUF. Успоредно с увеличението на цените, в превозните средства е инсталирана относително проста хибридна система, която намалява емисиите от превозното средство до степента, необходима за производителя. Въпреки че все още няма много опит на потребителите, първите впечатления показват, че има малко реално намаляване на разхода на гориво при автомобили, оборудвани с новата мека хибридна система. Ситуацията напомня за намаляване на размера, което означава намаляване на размера на двигателя: на хартия малките трицилиндрови двигатели консумират по-добре, в действителност разликата е незабележима. Повишаването на цената се забелязва и в случая на най-популярния автомобил от автопарка, Škoda Octavia. Миналата пролет той беше достъпен за 6,4 милиона, тази година цената на входния модел се доближава до осем милиона форинта, а допълнително увеличение се очаква и тук през есента. За сравнение, електронният автомобил Renault Zoe вече се предлага за 7,5 милиона, като се предполага държавна помощ от милион и половина.

Основната причина за увеличението на цените е, че за да се намали въздействието на автомобилния транспорт върху околната среда, Европейският съюз е определил средна стойност на емисиите от 95 грама на километър за нови паркове леки автомобили, продавани от производителите. Производителите с над средните стойности ще плащат големи глоби от милиарди евро на група компании.