Електрическото колело оре като дебел мотор през пясъка към морето
Тенденцията към електрическите велосипеди е непрекъсната - повече от два милиона педелеци и електронни велосипеди вече се търкалят по германските пътища и са във фокуса на Eurobike. Най-големият велосипеден панаир във Фридрихсхафен на Боденското езеро започва в сряда. И ще покаже, че електрическият мотор може да достигне и до забавни велосипеди.
Велосипедите с електрическо задвижване дават възможност за изцяло нови концепции като дебелия мотор: Гумите са широки 4 инча и дори орат през дълбок сняг и мек пясък на плажа. Средният двигател на Bosch помага. Lebowsk-e от Felt има своята премиера на Eurobike.
„Ние сме на рекорден курс“, казва шефът на изложението Клаус Велман. 1320 изложители от 54 държави ще се представят от 27 до 30 август на Боденското езеро в 14 изложбени зали и огромната открита площ. Очакват се над 45 000 търговски посетители от около 100 държави и около 1800 журналисти от 40 държави.
Електромобилността също е мега темата на Eurobike 2014. „За производителите на висококачествени велосипеди сега възниква въпросът дали те могат напълно да запазят конвенционалните модели и вместо това да се концентрират изключително върху електронните велосипеди“, казва Гунар Фелау, управляващ директор на Bicycle Press Service, индустриална информационна служба от 50 производители и асоциации.
Електрическите велосипеди стават все по-гъвкави
Дебелите пакети батерии вече не украсяват само градски велосипеди, те също са част от оборудването на много планински велосипеди. „Става въпрос и за премахване на пикови натоварвания“, обяснява Фехлау. С eMTB като “Sdurno HardNine RC”, пиковите натоварвания наистина бързо се забравят. Моторът с задвижване от 250 вата от Yamaha предлага въртящ момент от 70 нютон метра. С помощта на педала можете да стигнете до 20 км/ч в рамките на три секунди. Моторът обаче тежи и 20,4 килограма и следователно не е подходящ за хора, които живеят на горните етажи на градските къщи и нямат гараж.
Въглеродната рамка на "IA FRD LTD" не прави компромиси по отношение на аеродинамиката и е проектирана в аеродинамичния тунел. Велосипедът има изключително плоски профили на тръби и специална вилична система, която замества конвенционалната главна тръба и е перфектно интегрирана.
Фактът, че педелеците вече не трябва да имат скучен дизайн, се демонстрира не само от планинските велосипеди. Немско-американският производител Felt представя чисто забавен мотор във Фридрихсхафен, с който можете дори да се качите в дълбокия пясък на плажа. Fatbike Lebowsk-e лесно пренася дъска за сърф през пясъка, изкачва се по стълби или води туристически колоездачи до тяхната дестинация по най-лошите чакълести пътища.
Това се осигурява от гуми с дебелина като горната част на раменете и мощен електрически мотор на Bosch. Land Rover сред велосипедите ще се предлага през есента за 3800 евро. Между другото, моторът не съществува без електрически мотор - с тегло 23 килограма и съпротивление при търкаляне в пясъка, нищо чудно.
"Пони" е пъргава градска разходка
За тези, които продължават да разчитат на филигранна технология, интересен е лек и малък градски вариант на велосипед. „Понито“ от Blue Label от базирания в Дармщат производител Riese und Müller се оказва малко, пъргаво градско движение. С малките 20-инчови гуми понито напомня на естетически неспектърния сгъваем мотор от 70-те години. Това е измамно: Тъй като понито може да се регулира на почти всички размери на тялото, предлага окачване, дискови спирачки и мотор за скорост до 45 км/ч в горната част. Но струва и 3500 евро.
Компактният градски велосипед Pony от Riese und Müller е насочен към спортни градски колоездачи. Велосипедът се предлага в един размер с променлива стойка на седалката и е подходящ за ездачи, които измерват между 1,50 и 1,95 метра.
Източник: Riese и Müller
Тенденцията към помощ на електрическия педал вече не може да бъде спряна. От около два милиона велосипеда, продавани годишно в специализирани магазини, 400 000 вече имат електрическа помощ при педалите. Базираният в Дармщат благороден производител Riese und Müller сега отговори като първи производител и има почти само електрифицирани велосипеди в своята гама.
20 процента от продадените велосипеди са електрифицирани
Компанията предлага класическата си „Култура“ от 1995 г., чието пето поколение сега се показва на Eurobike. Батерията, която много колоездачи смятат за досадна, елегантно изчезва в рамката, а средният двигател на Bosch също се адаптира към класическия дизайн. Градският мотор с пълно окачване с дискови спирачки се предлага в четири версии и струва поне 4200 евро.
Търсене на работа за инженери
Това, разбира се, е почти безплатно, когато насочите погледа на вашия моторист към „IA FRD LTd“ на Felt: Тази ракета е хит, направен от въглерод, аеродинамично оформен като космически кораб от вселената на Междузвездни войни. Смелата дръжка за повдигане на тази рамка, специално проектирана във въздушния тунел във въздуха, предлага чиста изненада. При 8,65 килограма можете да направите това с левия си показалец почти без никакви проблеми.
Mama-Taxi с разлика: Urban Arrow транспортира децата безопасно и сухо и може да бъде оборудван с дъждобран или летателна мрежа. Разбира се, този мотор има и електрическо задвижване.
С тази лека категория Миринда Карфра спечели Ironman на Хаваите миналата година, за която не се знае, че е шофиране. В най-добрата версия тази ракета за състезателни велосипеди предлага и електрическа верига. Интересуващите се от Ironman трябва да спечелят 12 000 евро за това луксозно оборудване. Всеки, който се осмели да постигне напредък с механично превключване на предавките, дори няма да плати половината от цената на този високотехнологичен мотор от въглеродни влакна на 5200 евро.
Подобни леки тежести вече могат да бъдат намерени и в сегмента на планинските велосипеди. Freed, въглеродна машина от Haibike, тежи само девет килограма. Той трябва да бъде един от най-леките в своята категория. „Доскоро такива ниски тегла бяха достъпни само за състезателни велосипеди“, коментира Гунар Фелау тенденцията към намаляване на теглото. Freed се предлага и с електрическа верига. Това е първата електрическа верига, която някога е била достъпна за планински велосипеди. Всичко това може да се види от нормалните велосипедисти в публичния ден, събота, 30 август 2014 г.