Двигателят не развива пълна мощност
Двигателят не развива пълна мощност и няма достатъчна реакция на газта.
Дръпване и спадове при шофиране
Двигателят не е загрял
Индикатор за температура
Загрейте двигателя до работна температура
Ниско гориво в резервоара
Индикатор за нивото на горивото и индикаторната лампа
Горивната помпа не създава необходимото налягане в системата
Извадете маркуча за подаване на гориво от карбуратора и, като го притиснете с пръст, изпомпвайте горивото с лоста на помпата. Работещата помпа трябва да развива забележимо налягане, което трябва да се държи в маркуча поне 10 s. Проверете правилната инсталация на горивната помпа (отваряне на тласкача)
Сменете горивната помпа или нейните мембрани, регулирайте издатината на тласкача (вижте Премахване и разглобяване на горивната помпа). сменете тласкача, ако е необходимо
Запушени горивопроводи, горивни филтри, извити маркучи, деформирани тръби, вода в горивото
Почистете решетката на бензиновия приемник. промийте или сменете филтри, дефектни тръби, отстранете прегъвките в маркучите. През зимата прекарайте колата в топъл гараж, издухайте (с помпа за гуми) захранващата система от двигателя към резервоара за газ.
Ако подозирате нискокачествен бензин, особено в навечерието на зимния сезон, използвайте специални добавки за гориво, които разтварят водата. След използването им се препоръчва промиване или подмяна на горивните филтри.
Недостатъчно ниво на гориво в поплавъчната камера на карбуратора
При издърпване на бутона "засмукване" резки и спадове намаляват или изчезват напълно. Свалете капака на карбуратора, за да проверите нивото на горивото
Запушени струи и канали на карбуратора.
Струите са свободно увити
Проверете, продухнете канали и струи
Изплакнете с бензин или ацетон и издухайте струите, ако са силно замърсени, почистете ги с въдица или игла от меко дърво. Затегнете добре струите (не повреждайте нишките и струята!)
Мембраната на ускорителната помпа е скъсана, лостът й е заседнал, пръскачката или захранващите канали са запушени
Проверете потока на помпата, посоката на струята, липсата на изтичане на бензин изпод мембраната. Осигурете свободно движение на рамото на газта
Сменете повредените части, затегнете винтовите връзки, продухнете клапаните
Всмукване на чужд въздух във всмукателната тръба
Проверете фугите, проверете прилягането на маркучи, фитинги, затягане на скобите. Изключете усилвателя на вакуумната спирачка за кратко, като притиснете съответния маркуч (внимание: натискът върху педала на спирачката ще се увеличи значително!)
Разкъсани уплътнения, части с деформирани фланци, заменете дефектния вакуумен усилвател
Прекомерно ниво на гориво в поплавъчната камера на карбуратора
Силна миризма на бензин от изпускателната тръба, студен двигател стартира по-добре от горещ двигател. Отстранете горния капак на карбуратора, проверете плътността на поплавъка, лекотата на движение и липсата на триене по стените на поплавъчната камера. Проверка на плътността на игления клапан: завъртете капака на карбуратора и, леко натискайки топката на игления клапан с пръст, изпомпвайте бензин с лоста на горивната помпа. Най-малкото изтичане на бензин изпод иглата или основата на клапана е неприемливо