Дракон (космически кораб) е

Доставка на екипажа и товара до МКС

Височина: 2,9 m, диаметър: 3,6 m, запечатан обем: 10 m³, необемен обем: 14 m³

от 1 седмица до 2 години [1]

Дракон (Dragon SpaceX) - частен транспортен космически кораб SpaceX, разработен по поръчка на НАСА по програмата за търговски орбитален транспорт (COTS), предназначен да доставя полезен товар и в бъдеще хора на Международната космическа станция. Нуждата от нови камиони възникна от Съединените щати поради прекратяването на совалковите полети.

Съдържание

Технически данни

"Дракон" се състои от два модула: конично командно-агрегатно отделение и адаптер за багажник за втория етап на ракетата-носител, който служи като контейнер без налягане за съхранение на товари и оборудване за еднократна употреба - слънчеви панели и радиатори на охладителна система. Енергийното снабдяване на кораба, подобно на това на руския „Союз“, се осигурява от слънчеви панели и акумулатори. За разлика от американския космически кораб "Аполо", както и от руския проект за перспективна пилотирана транспортна система, НАСА "Орион", CST-100 на "Боинг", "Драконът" на практика е кораб от едно парче. Задвижващата система, резервоарите за гориво, акумулаторите и другото оборудване на агрегатното отделение се връщат заедно с кораба, което е уникално (аналог на SS). На първия етап на развитие (товарни космически кораби), скачването с МКС, при липса на автономна система за скачване, се извършва по същия начин, както докинг на японския HTV.

Драконът се разработва в няколко модификации: пилотиран (екипаж до 7 души), товарен и пътнически (екипаж от 4 души + 2,5 тона товар), товар (в тази версия той ще се използва за първи път ) и модификация за автономни полети (DragonLab).

Предполага се, че за космическия кораб Dragon ще бъде създадена уникална аварийно-спасителна система (SAS), разположена не на мачтата над космическия кораб, а в самия кораб. Според ръководителя и генералния дизайнер на SpaceX Илон Мъск двигателите SAS могат да се използват за кацане на космическия кораб на сушата. [4]