Докато сглобявам, разглобявам веригата за велосипеди FreeRider
Инициаторът на проекта FreeRider.ro има над 250 активни мотора ...
Следваща статия
UCI състезания, организирани от MarosBike през 2010 г.
Веригата е един от основните компоненти на велосипеда. При липса на неговата цялост не се случва много с велосипеда, освен ако не слизате надолу и надолу. Представяме в този технически урок за разглобяване и сглобяване на веригата, ситуация, която може да срещнете в следните случаи: или веригата се е счупила и трябва бързо да я сглобите отново, или искате да я замените с нова, тъй като носен е или просто искате да го съкратите. Също така се препоръчва да разглобите веригата за операцията по боядисване на рамката на велосипеда.
Да предположим, че старата ви верига вече е износена и искате да я смените. Демонтажът на веригата е една от най-простите процедури. Но за да завършите успешно тази операция, ще ви трябват необходимите инструменти. Когато разглобявате веригата, единственият инструмент, от който ще се нуждаете, е пресата за вериги. Можете да го намерите във всеки магазин за велосипеди и струва от 25 леи до около 200 леи. Това не е парче, което ще използвате всеки ден, така че можете да изберете по-евтин вариант. Очевидно обаче по-скъпата верижна преса ще бъде по-трайна от евтината.
Процедурата е проста. Фиксирайте пресата под веригата, като едновременно се уверите, че връзките влизат в специално проектираните за тях пространства. Не е много трудно, тъй като те са съвместими със седалките във верижната преса. След това стиснете леко надясно, без да насилвате. Уверете се, че върхът на пресата е идеално перпендикулярен на нита. След това стиснете плътно (също надясно), докато нитът най-накрая излезе от връзките.
Внимателен! Ако искате да използвате повторно веригата, ще трябва да напуснете нит малко към вътрешната страна на връзката. Уверете се, че не излиза окончателно, в противен случай ще бъде много по-трудно да го сглобите отново.
Това е елегантната версия. Но има и див вариант, който ние не го препоръчваме, но ако наистина е необходимо, можете да го използвате. За да го приложите на практика и за да успеете в операцията, ще ви трябва парче метал с размери, подобни на нита, който държи връзките. В този случай можете да използвате отвертка, в която ще удряте с чук. Ще трябва да оставите мотора настрана, след което фиксирайте две парчета дърво под веригата, така че веригата да е успоредна на земята. Поставете отвертката на нита и ударете силно с чука. Шансовете за успех обаче са много по-ниски, отколкото в случай на използване на пресата и е по-голяма възможността да се нанесат непоправими щети на веригата.
След като разглобите веригата, погрижете се за зъбното колело. Нитът, който трябва да оставите навън, може да причини повреда на обменника. Не забравяйте да извадите веригата от предавателя с празния край на връзката.
Техническата трудност при сглобяването на веригата е малко по-голяма, отколкото при нейното разглобяване. И не само защото има няколко операции, които трябва да бъдат извършени, но защото се нуждае от фина настройка в края.
В операция по сглобяване на веригата, ще трябва да го прекарате през предавателя, а позицията трябва да бъде идентична с тази на изображението, прикачено към статията. Не е необходимо да прекарвате веригата върху листовете, можете да я оставите за момент между тях и рамката. Устройството за смяна на зъбни колела ще ви създаде неудобство по време на монтажа, тъй като неговата пружина ще изтегли веригата назад.
Необходимо е да се въоръжите с минимална сила и да доближите двата края на веригата. Обикновено нитът трябва да се вкара малко навътре. Ще използвате това предимство, за да хванете временно веригата. Ще трябва да вкарате главата на нита през по-тесния гнездо.
В повечето случаи, дори ако подозирате, че процесът е приключил тук, ще трябва да завършите процеса на сглобяване. Това завършване се превръща в еднородност на нита. Вероятно, zaua който сте монтирали нита, сега е много твърда. За първата стъпка за намаляване на коравината на въпросната връзка ще ви трябват само собствените ви ръце: хванете веригата (както е на снимката) с двете ръце и дръжте палците близо до подсилената връзка. Издърпайте към себе си, след това натиснете навътре, докато стане по-мек.
Ако успеете да издърпате достатъчно верига, така че твърдостта на връзката да намалее до нула, можете да помислите процедурата приключи. Ако Проблемът продължава, трябва да използвате чук, за да завършите. Извадете задното колело на мотора, оставете го настрана и вземете опора (за предпочитане метална, в краен случай - дървена), върху която ще поставите веригата. С чука ще трябва да започнете да биете бавно, от двете страни на нита. След това повторете описаната по-горе процедура с ръце. Върнете го отново с чука, ако zaua не показва признаци на слабост. Обикновено, след извършване на тези операции 2-3 пъти, веригата трябва да се възстанови.
Внимателен! Опитайте се да избягвате колкото е възможно повече да напускате с втвърдената верига върху частта, върху която сте работили. Това може лесно да доведе до скачане на веригата от листовете/зъбните колела или други повреди. Ако не можете да се справите, препоръчително е да се обадите на служба, защото животът ви може да зависи от целостта на веригата.