Дизайн на бронирана кола за една рубла

Десетилетие започна и развитието на флагмана на руския протоколен конвой все още е в зародиш, въпреки че вече получи значителна правителствена подкрепа. Не е случайно, тъй като страстта на президента към автомобилите е добре известна: Путин има „Бяла Волга“ от 1956 г., в която той също е транспортирал президента Буш през май 2005 г. в резиденционен парк Ново Огароево и дори е дал преднина на американския си колега за няколко минути. Понякога той се качва в собствената си Lada Niva, задвижвана от двигател GM Chevy, или кара Lada Kalina при откриването на магистрала, Granta на премиерата, но използва брониран мерцедес в делничните дни. Протоколният флот на Кремъл включва германски лимузини и джипове, но те вече планират да ги заменят с местно произведени версии.

Вярно е, че и той няма да е изцяло руски, защото вече е изчислено, че е много по-евтино да се монтира завършен двигател и автоматична трансмисия. Първите дизайни бяха направени в международно състезание и дълго време изглеждаше, че екипът на Марусия, който обявява състезанието, има по-големи шансове да спечели Световното първенство във Формула 1, отколкото да мечтае серийно произведеният ЗИЛ.

Скичовете бяха наистина грандиозни, унгарският материал също стигна до финала. В компютърната графика, разбира се, не е трудно да се извика президентска лимузина в Кремъл, чието ръководство напразно се опитва от десетилетия да прехвърли апарата на произведени в страната автомобили.

---