Диспечерско списание - Голяма енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Дневник на изпращане
Диспечерският дневник е документ, показващ използването на всички превозни средства от дивизията, както и резултатите от работата на превозните средства за деня. Диспечерският дневник установява местоположението на превозните средства, пуснати по линията през работния ден, престоя през целия ден и техните причини и дневния изход на превозните средства. Списанието е и документ, потвърждаващ получаването от шофьора на изправен автомобил и пътен лист с ежедневно задание на смяна. Дневникът се води от изпълнител или диспечер; всеки ден, без изключение, в него се вписват всички автомобили, изброени в списъците на това звено, независимо от тяхното състояние и местоположение. В случаите, когато машината не е пусната на линията, се посочва причината за нейния престой. Данните за производството на превозни средства (тонове и тон-километри) се въвеждат в дневника на втория ден след обработката на товарителници. [един]
Води дневник за изпращане, изготвя отчети и друга документация за хода на производството. [2]
Съответно данните за почасов превоз на петролни стоки или газ се въвеждат в експедиционния дневник. Скоростите на изпомпване се записват автоматично. [3]
Изследване на материалите за изпращане на трупи на различни отдели на магистрални газопроводи показва, че стационарни режими на тяхната работа не се появяват за дълъг период от време. [4]
Дежурният диспечер държи диспечерски дневник (формуляр 22), записва в него входящи сигнали и претенции, чието разрешаване изисква намесата на диспечерската служба, както и оперативни нареждания от висши ръководители. [пет]
Всяка регистрирана проба се въвежда в дневника за изпращане; зададеният обем на анализ се маркира чрез пресичане на съответните графики с диагонала. Когато пробата се изсуши, датата се въвежда в съответната колона. Едновременно със задачата фактът й се отбелязва с точка под или над диагонала в съответната графика. [6]
Диспечерът проверява готовността на операцията по натоварване в дневника на диспечера си чрез записи, тоест той проверява дали има специални маркировки над всички номера на клапани, помпи и т.н., и едва след това дава заповед на оперативните работници да започнете операцията по зареждане на петролни продукти. [7]