Диагностика на Motronic

Инжекционната система Motronic е инсталирана на по-голямата част от автомобилите на Opel с инжекционни двигатели в края на 80-те - началото на 90-те години на 20-ти век. Motronic контролира само многоточково инжектиране. Неговата отличителна черта е наличието на отделна дюза за всеки цилиндър, комбинацията от впръскване и контрол на запалването в един блок.
Системата Motronic е използвана за оборудване на двигатели Omega A, Vectra A, Astra F, Cadet, Ascona, Korsa и много други модели с двигатели C20NE, 20NE, 20SEH, C18NE, C20XE, C25XE, C24NE, C26NE, C30NE, C30SE, 20SE и подобна, преди Екотех технологията.

Местоположение на диагностичния конектор на Omega:

Диагностичният съединител на Omega е разположен в отделението на двигателя, отстрани, на чашата на амортисьора вдясно по посока на движението, закрепен с пластмасов държач. Самият конектор е черен, с два реда контакти (2x5), затворен отгоре с капак с окабеляване. Контактите в основата се подписват с букви A, B, C и т.н. Ако ви е трудно да изтриете основата на съединителя с кърпа и да видите буквите, поставете конектора пред себе си със заключена ключалка. Контакти A и B - в горния ред отляво, първи и втори.

Договореност за контакт:

---