Deutsche Bahn Без маска, без влак - сега хаосът заплашва СВЕТА
По-голямата част от пътниците пътуват със защита на устата и носа. Проблеми причиняват пътници, които отказват да сложат маската
Източник: снимка съюз/dpa
Във влаковете на Deutsche Bahn обслужващите влакове трябва не само да проверят изискването за маска, но и да го санкционират. Синдикатите виждат служителите си сами в борбата срещу отказващите маски - и заплашват да отменят влаковете.
Това е въпрос, който се обсъжда от седмици и за който все още няма реално решение: Кой трябва да наложи изискването за маска във влаковете? Вярно е, че всички пътници в градския транспорт трябва да покриват устата и носа си в продължение на месеци. Но каква полза от такова правило, ако няма санкции и няма кой да ги налага?
Досега влаковете на влаковете на Deutsche Bahn трябва да гарантират, че всички пътници носят маска. Тези, които твърдо отказват да бъдат изхвърлени от влака на следващата гара - с помощта на федералната полиция, ако е необходимо.
Спор относно защитата на устата и носа
Но това е само теорията. Защото дори ако повечето пътници се придържат към изискването за маска, все още има твърде много нарушения, за да може Федералната полиция да се обърне всеки път. В бъдеще сега ще има наказание под формата на така наречената увеличена транспортна такса.
Придружителите на влака също трябва да го вземат. Но съпротивата нараства сред работниците и техните синдикати от известно време.
Сега ръководителят на железопътния и транспортен съюз (EVG) Клаус-Дитер Хомел обяви, че служителите ще се защитават срещу новите задължения, които им се налагат. „Ние сме длъжни да се грижим за нашите членове. Само поради тази причина ще направим всичко възможно, за да предотвратим това ", каза Хомел от" Süddeutsche Zeitung ".
„Ако стигне толкова далеч, тогава, в случай на съмнение, влаковете няма да тръгнат.“ Работните съвети могат например да откажат да одобрят дежурен списък, ако служителите са в риск. "От наша гледна точка това би било така", каза Хомел.
Така че има ли риск от отмяна на влакове скоро, защото политиците и Deutsche Bahn (DB) искат да налагат глоби на своите служители? В конкурентния съюз на локомотивните машинисти (GDL) човек не вярва, че плановете могат да бъдат спрени толкова лесно - дори ако някой би пожелал това.
Корона скептици в Берлин
„Трудно е за работниците да попречат на влаковете да бъдат принудени да следят изискването за маска и да събират глоби от компанията и Министерството на транспорта“, каза шефът на GDL Клаус Везелски WELT.
Несъгласието с дежурни списъци не е полезно на практика; има начини, по които те могат да бъдат издадени без съгласието на работническите съвети. "Освен това не е нашата цел да спрем железопътната линия", каза Веселски. „Такива предложения са главоболие.“
Синдикатите обаче са единодушни в основното отхвърляне на плановете за изпращане на влаковите служители сами в борбата срещу тези, които отказват да носят маски. Изискването за маска трябва да бъде закрепено в условията на превоз като първа стъпка, изисква GDL.
Но за изпълнението не е достатъчно просто да се разчита на федералната полиция. "Нереалистично е да се обърнем към федералната полиция, когато изпълняваме изискването за маска", каза Веселски. "Това не помага на влаковете, ако федералната полиция не е в състояние да изпълни тази задача."
Синдикатите се опасяват от нападения от непокорни отказващи маски на влаковете. Всъщност неотдавнашно проучване на GDL показа, че служителите в железниците в Германия съобщават за все по-чести нападения и словесни злоупотреби.
Следете безопасността на служителите
Ситуацията се е влошила поради пандемията на короната, казва Веселски, агресивността отново се е увеличила поради новите източници на конфликт като изискването за маска. „Придружителите на влакове не са полицаи, нападенията срещу влаковия персонал така или иначе вече са се удвоили, така че е напълно грешен подход, че сега те трябва да налагат и наказания за нарушаване на изискването за маска“, казва Веселски.
GDL вижда преди всичко задължението на Deutsche Bahn като работодател да осигури по-голяма безопасност и в същото време да наложи изискването за маска. „Deutsche Bahn трябва да привлече допълнителен персонал по сигурността във влаковете“, настоява Weselsky. "Това не означава непременно, че трябва да се наемат нови хора, би било достатъчно, ако основните задачи на персонала по сигурността бяха поставени по различен начин."
В държавната компания обаче се надяват, че все още могат да бъдат намерени решения в продължаващите преговори с политици. "Сега разчитаме на по-подробните дискусии между транспортните министри и компаниите в транспортния сектор," каза говорител на DB. "Регламент за компаниите в бранша трябва да служи за защита на пътниците и също така да следи за безопасността на служителите."
Групата продължава да разчита на спазването от страна на пътниците на изискването за маска. „В случай на конфликт ще продължим да изключваме пътниците от транспорт с подкрепата на Федералната полиция“, обяви говорителят на компанията. „Здравето и безопасността на служителите и пътниците имат най-висок приоритет.“
Федералното правителство планира еднаква глоба за тези, които отказват да носят маска
Броят на короналните инфекции отново се увеличава в няколко федерални провинции. Поради това федералното и щатското правителство искат да се противопоставят на маскиращите отказ с национална унифицирана глоба за автобуси и влакове.