Човекът, построил водноелектрическата централа

построил
Електроцентралата е твърде сериозна единица, за да я овладее сама. Това беше възможно само в преследваните рими на С. Маршак:

„Мъжът каза на Днепър:

- Ще те заключа със стена.

Ще скочиш от върха,

Ще преместиш машините! "

Поетът е имал предвид човек с главна буква, тоест целия съветски народ. За което, трябва да кажа, по време на строителството на Днепърската водноелектрическа централа през 30-те години на миналия век чужди народи помогнаха - с технологии и опит.

Енергетикът Николай Степанович от село Пуховичи успя само да построи мини-водноелектрическа централа. И не само това: той изобретява принципно нова водноелектрическа централа, която не се нуждае от язовири.

Веднъж в младостта си той вървеше като умник по Енисей. Забелязах, че пътуването до пристанище Игарка отне седмица надолу по течението, а в обратната посока, нагоре по течението, две седмици: два пъти по-дълго. Това означаваше, че двигателят на кораба губи половината от мощността си. Или обратното: свързаната вода удвои своята тяга. Хидроелектрическите централи с гигантски язовири вече са стояли или се строят на сибирски реки. И Степанович размишлява: защо силата на самия ток не се използва? Възможно ли е по принцип?

След това се завръща в родината си, получава диплома по енергетика в Беларуския институт по механизация на селското стопанство, сега БГАТУ, и започва работа в PVS Pukhovichi - предприятие за изграждане на водозащитни системи. През цялото време се занимаваше с вода. Следователно неслучайно старият план в крайна сметка е реализиран: Степанович построява звено.

Същността на поплавъчната мини-водноелектрическа централа може да се обясни буквално на пръсти. Колело с лопатки, тоест „турбина“ на мини-водноелектрическа централа, е поставено на две поплавъци, здраво свързани помежду си и правят конструкцията стабилна на вода. Лесно е да си представим, че използваме примера на стари моторни кораби, показан например във филма "Жестока романтика". Те бяха задвижвани не от витло, разположено отзад, а от две големи колела отстрани. Параходът е плувка. Тук е почти същото, точно обратното: има два поплавъка и колело между тях. Токът го превръща, въртенето се предава на генератора - той издава ток.

Не може да бъде по-лесно! Не е необходимо да се изгражда язовир, да се залива околността и по този начин да се навреди на природата. Поставете уреда върху водата - получете ток. Всичко е логично в концепцията, но в действителност?

Степанович дълго експериментира. Изградих поплавъците от обикновени дъски, като фиксирах пластмасови бутилки под тях. Отначало той взе колело от велосипед като турбина, но мощността му не беше достатъчна. Лопатките трябва да са по-широки, а турбината по-масивна. С една дума, дизайнерът е изобретил собствено колело, което крие жар. Също така е лесно да се разбере. Когато остриетата излязат от дълбините, те неизбежно вдигат вода. За това се изразходва част от енергията на потока, ефективността на агрегата намалява. Мини-водноелектрическата централа, подобно на морския двигател, губи от съпротивление.