Бяха разкрити по-добри подробности за BMW 545e и електрическите планове на марката
От май знаем какви промени променя револвиращото BMW 5 през есента. Този път получихме информация за приставния хибрид 545e, както и допълнителни или изцяло електрически версии. В края на нашата статия съобщаваме и за малка изненада.
Описанието на силовите агрегати трябва да започне с най-ранния член, 545e. Акумулаторна хибридна версия на класическия магазин за лимузини ще пристигне през есента. Ресурсът също е намален в серия 7 и X5 в a смяна на поколенията донесе го. Електрическият мотор с мощност 109 конски сили, заедно с 286 конски сили, е способен на 394 конски сили системна мощност, 600 Nm комбиниран въртящ момент и до 53 км локално чиста работа благодарение на 12 кВтч батерия.
След като i8 спря производството, Вграден в 5 45е притежава титлата на най-бързия плъгин BMW. Въпреки че максималната му скорост е ограничена до 250 км/ч, 4,7 секунди 0-100 показва превъзходни шофиращи характеристики. Все още не знаем цените, но се оказа например, че ще се предлага и по-малкият каросерия 530e комби.
През последните 7 години баварците са продали (също) превозни средства с електрически двигатели на общо 74 пазара. С натрупания опит те усъвършенстваха своите планове за електрификация. От една страна, не изглежда да си струва да спрем, като разработим нито бензинови, нито дизелови двигатели. По-строгите стандарти трябва да бъдат изпълнени чрез лека хибридизация на двигателите с вътрешно горене. Само след две години пълният преход ще бъде нарушен: всички бензинови и дизелови ресурси ще получат 48-волтово усилване.
Изглежда, че BMW е на път да скочи по стълбата между меките и акумулаторни хибриди. Поне ръководството на компанията не вижда бъдещето в решението, въведено от Toyota за повече от 20 години. Ако това вече е паралелен хибрид, германците ще гласуват за износ с външни такси. Полагат се усилия за разработване на системата от следващо поколение до електрически обхват най-малко 80 километра.