Берчану Финансирането на магистрала Трансилвания е лек за отслабване

Автор: КАПИТАЛ/Дата на публикуване: 09-02-2010 16:02

Финансирането на магистрала Трансилвания през 2010 г. може да се сравни с диета или диабет, в смисъл, че въпреки че са налични средства, не могат да се изразходват по-високи суми от предвидените, тъй като дефицитът ще бъде надвишен, каза той във вторник. Министър на транспорта Раду Берчану. "Не е необходимо финансиране за финансиране, необходими са пари. От миналата година казах на Бехтел, че през 2009 г. те ще работят, защото няма много проекти с европейско финансиране.

„Не ни трябват планове за финансиране, а пари. От миналата година казах на Bechtel, че през 2009 г. те ще работят, защото няма много проекти с европейско невъзстановимо финансиране (...) и че от 2010 г. приоритетите ще бъдат проектите със съфинансиране на невъзстановими средства от ЕС ", каза той Берчану, цитиран от Медиафакс.

Приоритет номер две: пари на ЕИБ

Той посочи, че приоритет номер две за изпълнителната власт ще бъде съфинансирането на проекти с пари от Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие и само проекти от трето ниво с пари изключително от бюджета.

„Това се случва сега, защото парите са по-малко от бюджета. Ако не успеем да намерим формула, която да не създава проблеми по отношение на бюджетния дефицит, няма да е много добре с магистрала Трансилвания ", каза министърът на транспорта.

Бюджетът не позволява големи разходи с Bechtel

Той уточни, че проблемът със средствата за магистрала Трансилвания е невъзможността да се харчат пари над нивото, предвидено в бюджета за 2010 г.

„Ако тази година имаме бюджет от 10,6 милиарда леи, не можем да харчим, независимо откъде идват парите, само 10,6 милиарда леи. Източници на финансиране съществуват, има пари от ЕИБ (...). Ако харчим за тях, надхвърляме бюджетния дефицит. Проблемът не е да получиш пари, а да имаш право да ги харчиш “, каза транспортният министър.