Бъдещето на междузвездния полет може да бъде представено от ветроходни кораби, задвижвани от
Изследването на други планети или дори други слънчеви системи е едно от желанията на днешните учени, но за съжаление техните надежди и любопитство често трябва да се справят с практическите проблеми на тези планове. По-конкретно, задвижването на кораби и научно оборудване с помощта на химически горива се оказва един от тези основни проблеми. По този начин, за да достигнем до най-близката до нас звезда: Алфа Кентавър, разположен на 4.37 светлинни години, Вояджър 1, изстрелян през 1977 г., ще се нуждае от 75 000 години.
Учените стигнаха до заключението, че основният проблем с това как се извършва изследването на човешкото космос е проблемът с масата. По този начин, освен совалката или научното оборудване, е необходимо гориво, което от своя страна има маса, която също трябва да се транспортира. В този момент се намираме в катастрофална спирала, при която учените трябва да намалят масата на оборудването, за да гарантират, че совалките могат да напуснат орбитата на Земята. В тази ситуация какво да правя? Екип от изследователи твърди в скорошно проучване, че в момента се нуждаем от промяна на парадигмата. Така те твърдят, че вместо химическо гориво ни трябват кораби с платна, задвижвани от леки частици, отбелязва Спейс.
Изследователите вярват, че подобна технология може да направи междузвездното изследване осъществимо по време на човешкия живот. Различни изследвания и експерименти показват, че ветроходните кораби могат да използват импулса на космическите частици, за да се движат със значителна скорост в космоса.
Стартиращ пробив Starshot обяви през 2016 г., че възнамерява да изпрати на Alpha Centauri „рояк“ от космически кораби с размер на микрочип, оборудвани с малки слънчеви панели, които могат да отразяват слънчевата светлина много ефективно и които биха могли да постигнат това. пътувайте само за 20 години, със скорост около 20% от тази на светлината.
Един от проблемите, идентифициран от изследователите, свързан с тези мини кораби, е този, свързан с тяхното задвижване, по-точно основателите на стартиращото предприятие предложиха използването на лазери, което повишава риска корабите да се отклонят от установения курс без все още може да се храни. Този проблем обаче е решен теоретично с помощта на технологията зад CD и DVD. По този начин, ако първите ветроходни кораби изпращат светлина към източника, тези нови кораби отразяват светлината в няколко посоки, като по този начин могат да се възстановят по зададения курс, ако е необходимо.
Изследването е публикувано в Physical Reviews Letters.