Авторски статии - Феноменът на корейските камиони

авторски

Какви са причините за популярността на корейските камиони на руския пазар?


Поради мащаба си руският пазар на камиони е перспективна област за чуждестранните автомобилни корпорации. В същото време, за да се закрепят в него, чужденците трябва да вземат предвид една особеност. Факт е, че местните предприемачи и големи компании, чиято дейност е немислима без използването на камиони, за разлика от същите европейци или американци, са по-склонни да отдават предпочитание на по-нискокачествен, но евтин автомобил. Най-просто казано, те първо обръщат внимание на цената. Това е особено вярно в момента. Всъщност поради трудната икономическа ситуация в страната руските компании нямат много финансови ресурси, за да си позволят закупуването на скъпо оборудване.

Прави впечатление, че най-голямото търсене на руския пазар в сегмента на т. Нар. Камиони със среден товар, масата на които не надвишава 8 тона, се използва от автомобилите на южнокорейската марка Hyundai. Друго доказателство за това са последните статистически данни, които редовно се публикуват от регистрационната служба на КАТ. Според тях около 40% от камионите, регистрирани в Русия, са автомобили Hyundai. Вярно е, че тази статистика взема предвид само камиони, произведени извън Руската федерация. Тоест южнокорейският автомобилен гигант води само сред другите чуждестранни марки.

В същото време специалистите на Hyundai Motor Commercial Vehicles Rus представиха своите статистически данни. Според информацията, с която разполагат, към първия месец на тази година в Русия е имало над 8 милиона търговски превозни средства. Около 49% от тях са лекотоварни автомобили (има почти 4 милиона от тях). Останалият дял, който е приблизително 51%, се пада на камиони, които са представени не само от средно натоварено CV оборудване, но и от широкомащабен HCV. Що се отнася до съотношението на руски и вносни камиони, делът на първите е 80%, а на вторите, съответно, 20%.

Според експерти такъв голям интерес на руските компании към чуждестранни камиони, по-специално към корейски камиони, е свързан с динамиката на строителния сектор. И последното, както знаете, винаги зависи от корекцията на бюджета на индустриалните организации. Тъй като LCV има по-обширна система за дистрибуция, големият обем на продажбите на автомобили в този сегмент е напълно разбираем.

Замислен маркетинг

Анализаторите смятат, че ръководството на Hyundai първоначално е избрало ефективна стратегия. Освен това се оказа изгодно не само в руските условия, но и показа своята стойност в други страни по света. Накратко, тази южнокорейска корпорация постоянно прибягва до използването на различни маркетингови инструменти, редовно разширява гамата от продукти, които произвежда, и провежда промоции през цялото време. Така например, при закупуване на нови автомобили, Hyundai предоставя разширена гаранция от типа, което предполага безплатен монтаж на консумативи авточасти с планова поддръжка до 100 хиляди км, както и подмяна на дефектен автомобил с нов в рамките на 3 години, въпреки пробега си.

Алексей Храмцовски, генерален директор на Hyundai Motor Commercial Vehicles Rus, посочва, че модели като Mighty HD78, HD65 все още са най-търсени в Русия. Също така, според него, производството на ново поколение на Mighty е планирано в края на тази година. Плановете на южнокорейския автомобилен концерн обаче не свършват дотук. След като Mighty слезе от поточната линия, ще започнат продажбите на модел като H350. Тази кола ще се превърне в новия представител на леките автомобили.