Автономия на Шаран

Фактът, че под свода на лявото задно колело е едно, това е нагревател, той работи като обикновена печка: топлообменник, вентилатор, охлаждаща течност циркулира през топлообменника, вентилаторът духа и т.н. Друго нещо е, че при дизеловите двигатели към този нагревател се подава допълнителен автономен нагревател за охлаждаща течност. От него идва изпускателната тръба. Той се намира от лявата страна под дъното на автомобила.
Има две възможности за това как се включва това нещо. Някои модели Galaxy и Sharan имат ръчно управление, управляващият блок обикновено се намира над огледалото за обратно виждане в кабината, обикновено има таймер и 4 бутона. При модели, в които има Climatronik (имам такъв шаран), нагревателят се включва автоматично при температура извън борда от +5 градуса и по-ниска. Този нагревател, поради своята горивна камера, около която циркулира охлаждащата течност, загрява тази охлаждаща течност, тя влиза в нагревателя (този под свода) и вече има печка, която издухва горещ въздух в кабината. Всичко това глупости заради дизеловия двигател. загрява дълго време. И така в техниката. за няколко минути охлаждащата течност се загрява и автономният заден нагревател работи.

---