Ако мислите, че роторът
Ако мислите, че роторът е обикновен бутален двигател, който се върти, значи грешите. Ротационният двигател е напълно различен. Състои се от две основни части - ротор и статор (стационарна част). Триъгълният ротор се върти в статор, който има леко сплескана овална форма. Самият ротор е монтиран на ексцентричен прът, който замества коляновия вал в този двигател. Всеки ротор има камера; следователно се произвеждат както двукамерни, така и трикамерни ротационни двигатели. Основното предимство на такъв двигател е неговият малък размер и опростен дизайн. Тъй като не се нуждае от механизъм за разделяне на газ, който в идеалния случай замества самия ротор, броят на малките части в него е значително намален. В същото време при ротационен двигател работният ход настъпва при завъртане на коляновия вал на 360 градуса, а не на 720, както при буталните двигатели. Това помага да се постигнат високи обороти без усилие и гарантира ниски вибрации на двигателя. Изглежда, че е почти перфектен мотор.!