24 часа Льо Ман - Toyota без съперник
Седмицата на Льо Ман започва утре с първите тренировки, които ще определят решетката в събота. Toyota ще трябва да се пази от Rebellion, BRE и. лош късмет.
Кой ще може да се противопостави на Toyota тази година на 24-те часа в Льо Ман? Освен ако няма механична повреда, японските автомобили изглежда са големите фаворити на това 87-мо издание, което има рекорден брой записи с 62 регистрирани. Подготовката за състезателната седмица влезе в основата на въпроса с официалния тестов ден в неделя 2 юни, където двете Toyota определяха темпото. На волана на номер 8, Себастиен записа най-доброто време, малко по-бавно от миналата година поради 10-килограмовото увеличение на минималното тегло.
Тази седмица ще бъде самото въплъщение на духа и трудността на състезанията за издръжливост, тъй като общо ще има близо 35 часа шофиране. Сесиите ще започнат в сряда на 12 юни от 16:00 с четиричасова тренировка, преди два часа квалификация, започваща в 22:00. Квалификацията ще продължи в четвъртък с две нови 120-минутни сесии (в 19:00 и 22:00). Най-доброто време за обиколка, всички квалификации взети заедно, ще определи позицията на стартовата решетка. Тези тестове могат да бъдат нарушени от дъжда, който често играе важна роля в Льо Ман, но за състезанието се прогнозира по-меко време с умерени температури.
Парадът по улиците на Льо Ман в петък ще даде възможност на феновете да се приближат до шофьорите преди уикенда, който започва в събота с 45-минутна загрявка в 9 часа. Стартът ще бъде даден в събота в 15 ч. И карираното знаме ще падне по същото време в неделя.
Плашилото на състезанието, Toyota участва в събитието в Льо Ман от 2012 г. с прототипи LMP1 с хибридни двигатели. Най-новата версия, TS050 Hybrid, има задвижване на четирите колела с мотори/генератори, монтирани на двете оси. Като възстановява енергията по време на спиране и я съхранява в батерия с голям капацитет, автомобилът има максимална мощност от 1000 к.с.
Какъв екипаж на Toyota за победата ?
Победител за първи път в Льо Ман миналата година и вече коронован за световен шампион 2018/2019 в Спа в началото на май, основният залог за японския производител е да знае кой от отборите му ще бъде коронован за пилотна титла. Този, съставен от бившия световен шампион на Испания във Формула 1 Фернандо Алонсо, швейцареца Себастиен Буеми и японеца Казуки Накаджима, държи въжето с 31 точки пред британеца Майк Конуей, японеца Камуи Кобаяши и аржентинеца Хосе-Мария Лопес. Само изоставянето на първия и победата на втория може да промени ситуацията.