2006 Професионално есе в VK (A preview) - Списание - La r; f; ренс на моторната шейна в Qu;
В неделя, 20 март, около петнадесет моторни шейни имаха възможност да опитат новото VK Professional 2006 от Ямаха. Двама представители на Yamaha, както и дилърът P. Labonté et Fils от Mont-Joli организираха това събитие. Порталът motoneiges.ca беше поканен да присъства. Новата версия на ВК беше очаквано с нетърпение от ентусиастите извън пистите. Те не бяха разочаровани!
Щракнете върху изображението, за да го увеличите
Жан Пиер Лабонте, дилър на Yamaha
Участниците изминаха пътеките на местния клуб, Club de la Mitis. На свой ред участниците имаха възможността да карат този нов модел, който е напълно преработен.
Щракнете върху изображението, за да го увеличите
Еволюцията на VK през 2006 г. Старият модел вляво и новият вдясно
За да разберем напълно степента на нововъведенията, направени пред VK Professional, г-н Steeve Corrigan, представляващ Yamaha, ни говори в продължение на около петнадесет минути. Той ни описа всички характеристики и отговори на въпроси от присъстващите.
Щракнете върху изображението, за да го увеличите
Steeve Corrigan обяснява характеристиките на VK Professional 2006
Тази нова моторна шейна е оборудвана с Genesis 3 цилиндров 120HP двигател, който беше представен в линията на снегомобилите през 2005 г. и който бързо доказа своята стойност. Този двигател е малко по-малко ефективен от големия си брат с 4 цилиндъра, но предлага много по-голям въртящ момент от двутактовия двигател на VK 2005. Този коефициент на въртящ момент е основната причина, поради която VK 2006 не е оборудван със скоростна кутия. висока и ниска скорост). „Той просто няма нужда от него. Каза господин Кориган. Направени са някои допълнения с цел адаптиране на двигателя към специфичните условия, срещани от ентусиастите извън пистите. Например в кабината е добавен радиатор, като по този начин се увеличава разсейването на топлината, отделяно от двигателя.
В допълнение, за моторни шейни, които ще използват тази моторна шейна повече по пътеки, Yamaha предлага комплект, който позволява да се променя съотношението, за да се намали оборота на двигателя и по този начин да се позволи по-добра икономия на гориво. Говорейки за икономия на гориво, изглежда, че тази моторна шейна не е много алчна по пътеката. Всъщност представителят се позова на консумация около 20MPG на пътека. Разбира се, разходът извън пистата ще зависи от множество фактори, но един факт остава сигурен: 4-тактовият двигател на тази моторна шейна ще осигури по-добър разход на гориво от двутактовите моторни шейни, оборудвани с 2-тактов двигател. Завършвайки на нивото на горивото, за да увеличи своята автономност, 2006 VK Professional е оборудван с 42-литров резервоар, т.е. с 4 литра повече от другите четиритактови моторни шейни на Yamaha.