13 54 010 Регулиране на основната настройка на дроселните клапани (S62)

Прочетете информацията в паметта за грешки на DME контролния блок.

Сваляне и монтаж на всмукателния колектор,

Изключете съединителите (1).

Деблокирайте кабела (2) от тръбата.

Изключете съединителите (1).

Разкачете кабела (2) от тръбопровода.

Повдигнете двата кабелни канала (1) прибл. 2 см нагоре.

Проверете инсталирането на гумени уши върху проводниците на бобините за запалване.

Отделете двете електрически монтажни ленти (2) от инжекторите, сгънете и завържете (напр. Към капака).

Регулиране на дроселната клапа 1 и 2:

Подгответе специален комплект инструменти 13 0 150:

Завийте удължителя (1) в циферблата.

Монтирайте плочата (1) за измервателните уреди на корпусите на дросела на цилиндри 1 и 2. Прорезите за измервателните уреди трябва да бъдат отстрани на корпусите на дросела, обърнати към главата на цилиндъра.

Затегнете нарязания винт (2) на ръка.

Поставете индикаторите за стрелки (3) с ввинтени удължители в гнездата на плочите, така че малките стрелки да са приблизително на 5, а големите да сочат нагоре.

Затегнете винтовете за палеца (4) на ръка.

С плътен ход на регулиращия болт:

Смажете регулиращия болт с подходяща смазка, за да улесните плъзгането/подобряването на пълзенето.
Развийте и завийте регулиращия винт.

Издърпайте пръта назад, така че регулиращите болтове да са достъпни.

Завийте регулиращите болтове (1) между дроселните тела 1 и 2 и дроселните тела 2 и 3 точно толкова, че да може да се постави раздвоен дистанционер между фиксиращата шайба на пружинния щифт и лоста на дроселната клапа.

Внимавайте да не деформирате лостовете на дроселната клапа.

Поставете дистанционните вилици между пружинната шайба за заключване на пружината и лоста на дросела на двата регулиращи болта.

Поставете дистанционни шайби по такъв начин, че да се остави достатъчно разстояние до съседните части при затваряне на пеперудните клапани. За да избегнете изкривяване на резултатите от измерването, винаги проверявайте свободата на движение на дистанционерите.

Завъртете регулиращите болтове назад (краят на регулиращия болт трябва да е изравнен с резбовата вложка).

По този начин двойките 1/2 и 3/4 на дроселните клапани са освободени (регулиращ болт между дроселните тела 2 и 3).

Дроселовите тела 1 и 2 също са освободени (регулиращ болт между дроселните тела 1 и 2).

Дроселовият клапан 1 може да бъде леко отворен, докато дроселовият клапан 2 остава неподвижен и обратно. При отваряне на дроселната клапа 2, дроселните клапани 3 и 4 остават неподвижни и обратно. Проверете изключването, като наблюдавате габаритите на циферблата или позицията на лостовете на дроселната клапа.

Ако при отваряне на блокираните дроселни клапани 3 и 4 индикаторът със стрелка веднага показва движението на дроселовата клапа 2, това означава, че регулиращият болт между дроселните тела 3 и 4 е твърде разхлабен.

Завийте регулиращия болт между корпусите на дросела 3 и 4 точно толкова, че да получите достатъчно освобождаване.

Наблюдавайте положението на малките стрелки (приблизително при номер 5)!

Ако това условие не е изпълнено, стрелките могат да се отклонят при допълнителен пълен завой.

Повдигнете и освободете леко лостовете (1) между дроселните тела 1 и 2 няколко пъти, за да проверите дали големите стрелки винаги отиват на нула.

Коригирайте крайниците, ако е необходимо.

Завийте регулиращия болт (1) между дроселните тела 1 и 2, докато разклоненият дистанционер се освободи.

Извадете дистанционната шайба.

Раздвоеният дистанционер на регулиращия болт между дроселните тела 2 и 3 не може да бъде отстранен.

Развийте регулиращия болт между корпусите на дросела 1 и 2, докато големите стрелки на двата индикатора са нулеви, а малките стрелки в същото положение (приблизително на номер 5).

Избягвайте плътно натискане на лостовете на дроселната клапа.

Ако е необходимо, коригирайте, като завъртите регулиращия винт.

Допустимото отклонение е ± 0,01 mm на индикатор (разстояние между две марки в голям мащаб).

Проверете позицията на малките стрелки!

Регулиране на дроселната клапа 3 и 4:

Поставете плочата (1) за измервателните уреди върху корпусите на дросела на цилиндри 3 и 4. Раздвоеният дистанционер на регулиращия болт между корпусите на дросела 2 и 3 не може да бъде свален.

Затегнете нарязания винт (2) на ръка.

Завийте регулиращия болт (1) между дроселните тела 3 и 4, така че да има поставен раздвоен дистанционер между пружинната фиксираща шайба и лоста на дроселната клапа.

Внимавайте да не деформирате лостовете на дроселната клапа.

Поставете раздвоен дистанционер между пружинната заключваща шайба и лоста на дроселната клапа.

Поставете дистанционната шайба, така че да има достатъчно разстояние до съседните части при затваряне на дроселната клапа. За да избегнете изкривяване на резултатите от измерването, не забравяйте да проверите свободата на движение на дистанционерите.

Завъртете регулиращия болт назад (краят на регулиращия болт трябва да е изравнен с резбовата вложка).